+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 21

Тема: Перемотка б/к моторов

  1. #1
    Живу на поле Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях

    Exclamation Перемотка б/к моторов

    Схема перемотки безколлекторных моторов




    левая колонка - колличество магнитов

    верхняя колонка - колличество зубьев

    Большие и маленькие буквы - означают что обмотки обозначенная большой буквой мотаются в одну сторону , маленькие - в противоположную . по часовой стрелке или против не имеет значение , главное чтоб последовательность соблюдалась
    ---------------------------------------
    обмотки могут соединяться или звездой или треугольником





    все зависит от того что вы хотите получить от двигателя

    у модельных моторов обмотки как правило соединяются треугольником

  2. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  3. #2
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    720
    Сказал(а) спасибо
    208
    Поблагодарили 363 раз(а) в сообщениях
    Мотать нужно проводом в одну жилу максимального сечения ,которое поместиться,но сохраняя прежнее количество витков.

  4. #3
    Живу на поле Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    калькулятор расчета провода для перемотки 3-х фазного б/к мотора

    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  5. #4
    <> Fly is on a distinguished road Аватар для Fly
    Регистрация
    04.03.2013
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    166
    Сказал(а) спасибо
    24
    Поблагодарили 95 раз(а) в сообщениях
    Ganimed, У меня к вам просьба,как имеющего опыт в перемотке моторов,перемотать мой моторчик не задаром конечно. Двигатель колокольного типа С2830-21-А .ослабло крепление и он провернулся в гнезде и обрезал все провода.Заранее спасибо мой моб. 0982200178.

  6. #5
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    Будем продвигать темку
    Фото будет , ждем мотор

  7. #6
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    Перемотал 14-04 проводом 0.4 14 витков , видимо что то не так пошло , дыманула моторка моя

    мотал по схеме AacCBbaACcbB считал зубы по часовой стрелке

  8. Пользователь сказал cпасибо:
  9. #7
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,556
    Сказал(а) спасибо
    282
    Поблагодарили 949 раз(а) в сообщениях
    Где то короткое образовалось, видно старый провод

  10. Пользователь сказал cпасибо:
  11. #8
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от smelk [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    видно старый провод
    Нет, провод новый. задымил шеллак которым я пропитал обмотки , а нагрелись они потому что я намотал не правильно два последних зуба , надо было мотать против часовой и по часовой , а я зеркально намотал по часовой и против .
    они нагрелись и начали кадить.
    уже все готовлю намотать одну обмотку. Все получится

  12. Пользователь сказал cпасибо:
  13. #9
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    есть у меня моторчик, брал его изначально для своего зальника, брал его из за веса в 16грамм emax gt 2203 1560kv 7a
    он по заводу намотан по схеме lrk (через зуб) провод 0.2 в четыре жилы по 34 витка
    так вот, перемотал я его по стандартной намотке для 12 полюсного двигателя , и получил ток в полной нагрузке 5 ампер при заявленных 6.8.
    по тяге стало на 20-30 грамм лучше на винте 8*4.3 (паспортный винт)
    провод использовал 0.4 мотал 17 витков

  14. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  15. #10
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,556
    Сказал(а) спасибо
    282
    Поблагодарили 949 раз(а) в сообщениях
    Теперь этому мотору нужен винт 9х4,3 или 9х3,8. Получим при токе 7А. тягу на 50-70 грамм больше

  16. Пользователь сказал cпасибо:
  17. #11
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    Валера , я наоборот думаю о экономии тока , там батарейка на 300 мА

  18. #12
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    Итак , перемотанный 2204/14Т Одна жила 0.4 14 витков на зуб , звезда
    Увеличилось время полета я очень доволен моторкой.

    размотал мотор от фана своего там стоял Emax BL2835/05 долго искал данные по нему , но ничего в сети нет . Кроме того что он снят с производства, и не с проста. Он точная копия мотора Scorpion 3032 Причем по всем размерам полностью (немного слабее родителя своего)
    Emax намотан в 17 жил 0.25 5 витков. S=0.834 одна жила 1.15мм 960KV
    Scorpion намотан в 25 жил 0.25 6 витков. S=1.227 одна жила 1.25мм 880KV
    Попробуем намотать его как Скорпиона 1.25 мм по 6 витков (если влезет)

  19. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  20. #13
    <> AlexandrCNH is on a distinguished road Аватар для AlexandrCNH
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    289
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 273 раз(а) в сообщениях
    Мотанные моторки ручками, да еще и моножилой - это совершенно разные вещи!!!
    Ты компаунд тот нашел в мелкой развесовке? А то я пока меньше 40 литров не видел, а у него срок годности 6 месяцев.

  21. #14
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    Ты компаунд тот нашел в мелкой развесовке?
    не не нашел пока.
    Пока изучаю мат часть от немца [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Там в одной из его статей он пишет что заливка обмоток обязательна , и буквально через некоторое время он выкладывает мотор с голыми витками без заливки , причем моторка достаточно мощная, двойная звезда 5+6 , и пишет что охлаждение лучше. Парадокс

  22. #15
    <> AlexandrCNH is on a distinguished road Аватар для AlexandrCNH
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    289
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 273 раз(а) в сообщениях
    Это как карбоновая рама вела для одной гонки. Интересно, почему в лаки для заливки обмоток не добавляют компоненты с высокой теплопроводностью?
    Или добавляют?

  23. #16
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    Обмотки в основном заливают для фиксации витков , что бы они не перетирали друг другу лак во время работы , а насчет теплоотвода не могу сказать.
    как по мне обмотка может нагреваться, но для нас это недопустимо, она будет греть магниты а те будут терять свои свойства.

  24. #17
    <> AlexandrCNH is on a distinguished road Аватар для AlexandrCNH
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    289
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 273 раз(а) в сообщениях
    Не все так критично, где магниты и где обмотка!!!
    Я тебе график нагрева двигателя не показывал на 480ом вертолете??? Весьма примечательная вещь!!!
    И более того, Скорпы например греются ооочень сильно (вертолетные особенно, об этом даже производитель говорит), но магниты работают на ура.
    И ващщще, магниты (которые на самом деле не греются от обмотки, они же далеко от нее и воздухом постоянно обдуваются) теряют свойства видимо только когда горячие. После остывания работают штатно.

    Приведу пример из жизни.
    Дали мне перемотанный SK3 в пользование, пока не приедет новый такой же. Но забыли сказать, что у него kV не 1600, а 2100/2200!!! На секундочку.
    Я тоже не проверил и поставил на новые акки с рейтингом 75С и передаткой для 1600 kV.
    После первого же тестового, не нагруженного полета двигло нагрелось так, что я случайно чуть к нему притронувшись обжег палец до красноты. Обмотка ПОТЕМНЕЛА от нагрева!!! Лак которым были покрыты обмотки поплавился и частично повылетал из турбины охлаждения (я ващщще такого не видел и не слышал), как жженый сахар нитками в разные стороны!!!

    И что ты думаешь, приехал новый двигатель, я проверил силу магнитов и она оказалась одинаковой. Полностью одинаковой, ни отличалась ни на грамм. А это хороший китайский двигатель, не брендовая дорогущщщая шняга!!!

    Так что не все сказки одинаково полезны!

  25. #18
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]


    Случаи из жизни.
    1 решил я припаять к магниту медную шину , очень надо было достать шайбу которую уронили в мотор, припаяли магнит сдох.
    2 на автомобилях стоят датчики с магнитами и датчиком холла , так вот со временем от нагрева датчик умирает , магнит портится и работа прекращается

    Саня , скорее всего на моторах стоят магниты марки EH — до 200 °С.

  26. #19
    <> AlexandrCNH is on a distinguished road Аватар для AlexandrCNH
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    289
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 273 раз(а) в сообщениях
    А магниты на моторах, не обмотки, а именно магниты не греются выше таких температур. Но могут приближаться. ))))))

  27. #20
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    497
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 269 раз(а) в сообщениях
    лак на проводе 150 градусов держит, не думаю что там такие температуры

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения