Закрытая тема
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 43

Тема: Электроника для бензинки.

  1. #21
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Андрей , прочитай начало статьи внимательно. Речь идет о БОЛЬШИХ МОДЕЛЯХ С ЦИФРОВЫМИ СЕРВОМЕХАНИЗМАМИ. Я на этом акцентировал внимание. Ставь две батареи. Хуже не будет. А вот будет ли лучше. Сам электроники ты не сделаешь. А качество покупной сам знаешь какое. А надежная стоит денег. С одной стороны резервной питание повышает надежность. С другой стороны это дополнительные электронные компоненты и разъемы Что само по себе снижает надежность. Вот и ищи золотую середину.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  2. #22
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    Спасибо , такая мысль тоже была , ферум по напряжению хороший просаживается чуть и остаётся то что надо. А что ты говоришь читал про ферум-литий как акумы по надёжности ? в сравнении.

  3. #23
    <> Пётр is on a distinguished road
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    32
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Если мысль о двойном питании посетила, то это на долго. Будет точить пока не избавишься или не реализуешь. Как правило двойное питание ставят на большие модели, где приличное энергопотребление. Да и чем больше модель - тем дороже. На Х.К. бюджетных ВЕСов с двойным питанием пока нет.
    вот нашел неплохой вариант. Тоже Китай, но как говорится заводской и с гарантией на один год. Плюс выключатель питания с индикацией напряжения.
    Этот на всю осташуюся , даже на 120СС.
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  4. #24
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Интересно, какова цена девайся?
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  5. #25
    <> Пётр is on a distinguished road
    Регистрация
    13.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    32
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Долларов 40 без доставки.Если интересен могу уточнить. Есть прямая связь с производителем.

  6. #26
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Есть вариант диодами развести

  7. #27
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    В идеале нужно ставить два приемника, два комплекта рулевых машинок и два двигателя. Ну и пульта должно быть два.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  8. #28
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    Женя ну своими глазами видел как модель готовят к полёту всё работает последняя прогазовка опа связи нету ковыряли пока не оказалось что акум гиперион дорогой ,и больше он не работал.

  9. #29
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Полностью заряжённый свежий аккумулятор не может неожиданно умереть при токах, которые потребляет борт модели нашего размера. Если он не имеет механических повреждений контактов. Гораздо более надежным будет на мой взгляд перебирать аккумуляторы перед началом эксплуатации с целю выявления некачественного контакта. Это не сложно и не страшно.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  10. #30
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    Ну как минимум я поставил индикаторы на оба самолёта двс так как тож был и у меня испуг когда акум просто не пролетал как обычно, хоть не успел взлететь сервы дёргать стали ,а акумы РЕДКО но бывает выкидывают такие штуки просто что пугает смерть МГНОВЕННАЯ!!!! Новый акум например месяц ему ,ничто как говорится....и тут бац . если бы сел то по дугому и зарядить можно ,полный ноль на мультиметре , а тут 3й полёт благо человек подняться не успел.

  11. #31
    <> Yurik will become famous soon enough Аватар для Yurik
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,118
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 205 раз(а) в сообщениях
    Вот, что нашёл. Можно будет летать до тошноты. Идея хорошая. [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  12. #32
    <> Boris is on a distinguished road
    Регистрация
    12.03.2011
    Сообщений
    148
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 32 раз(а) в сообщениях
    Когда летаете на ДВС, очень важно укладывать аккумулятор борта в виброизоляцию (нельзя его стягивать "стяжками") - кончаются банки от вибрации, а ты думаешь аккумулятор плохой. Я на ДВС исключительно так и делал.

  13. Пользователь сказал cпасибо:
  14. #33
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    Фигня ,заглох или просто поломка этого колхоза ,смеялся от душ вшколе много таких бяк делали.

  15. #34
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Еще раз повторю. Если суждено поймать отказ, поймаешь при любом раскладе. Летаем и не паримся. Получаем удовольствие. Главное контроль перед полетом. Ну как то так. А если страшно.... Пенолет.
    P.s. Юра красавца!!!
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  16. Пользователь сказал cпасибо:
  17. #35
    <> Evil Eyes will become famous soon enough Аватар для Evil Eyes
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    375
    Сказал(а) спасибо
    46
    Поблагодарили 85 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Вот, что нашёл. Можно будет летать до тошноты. Идея хорошая. [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Да ну) Это уже слишком... Если уже там сильно замарачиваться бортовым питанием то 3 аккума разных типов через диоды шотки включить и наслаждаться... Я на коптере болел этой темой одно время ... у меня контроллер питался от 2х импульсных беков и одного линейного. Причем был ходовой аккум 4Ач и бортовой 0,75Ач... питание шло с обоих.

    Побаловался и хватит, уже год летаю на одном беке с одним аккумом, нет смысла замарачиваться.

  18. #36
    <> Yurik will become famous soon enough Аватар для Yurik
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,118
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 205 раз(а) в сообщениях
    Согласен! Бяка это всё. Проверил АКИ и нормально в небеса.

  19. #37
    <> Evil Eyes will become famous soon enough Аватар для Evil Eyes
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    375
    Сказал(а) спасибо
    46
    Поблагодарили 85 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Согласен! Бяка это всё. Проверил АКИ и нормально в небеса.
    Но из того видео можно взять идею для ветряка (вертикального). Жаль что ветровая энергия у нас облагается налогом, а солнечная нет, но очень дорогая с низким КПД(

  20. #38
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Ребята, ну без обид.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  21. #39
    <> jamse007 is on a distinguished road Аватар для jamse007
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    421
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    На "другом" форуме такую флудерастную тему уже давно-бы закрыли) Реально Евгений прав, главное СЛЕДИТЬ за акками и вовремя заряжать, да и разряжать так чтоб процентов 20 оставалось и все будет гут, а если вообще перебздеть, то раз в сезон менять на новые, благо стоят ерунду в Китае. Меньше разьемов, переходников, соединений и беков-шмеков, меньше вероятность глюка! А на счет вибрации и ущерба от нее аккам впервые слышу, но говорят липо отдает макс ток при 45-50 градусах по цельсию, вот может для этого есть смысл его в поролон и жечь)))

  22. #40
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Это не наш метод. В споре рождается истина.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

Закрытая тема
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения