+ Ответить в теме
Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Постройка Yak 54 HYBRID

  1. #1
    d2-max
    Guest

    Постройка Yak 54 HYBRID

    Привет коллеги!
    Решил открыть тему по постройке самолета Yak 54 HYBRID.
    В свое время очень понравился мне один самолет под названием Edge 540 Hybrid, который послужил прототипом для строительства

    Edge 540 Hybrid разработан в США, штат Огайо, представляет собой самолет с неограниченными пилотажными возможностями, заточен именно под 3D.

    несколько фото гибрида:









    Як 54, как и прототип имеет бальзовую конструкцию, фюзеляж коробчатого сечения, сделан из цельных бальзовых пластин.
    размах 1,8м, длина 1,6м, предполагаемый полетный вес 4,5 - 5 кг.
    двигатель MLD 35, бензиновый

  2. #2
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    шикарный вариант , я давно говорил что для обучения самолет должен быть максимально простой в постройке и в ремонте
    а чертежи ихде ?

  3. #3
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Ganimed [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    я давно говорил что для обучения самолет должен быть максимально простой в постройке и в ремонте
    Камень в мой огород?
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  4. #4
    d2-max
    Guest
    Леша с 2kids cпроектировал и собрал фюзеляж, так что чертеж остался у него.
    хвостовое оперение и крылья были взяты с Як 54 seagull (который мне достался под восстановление), правда концепция постройки постоянно менялась, изначально планировал установить 4-х т. ОС Макс 91, потом была установлена Саита 150 - я., но и ее оказалось мало , в итоге свое почетное место занял МЛД. Размер фюзеляжа изначально получился больше, чем ожидал, соответственно были увеличены площади РВ и РН. Это привело к тому, что крылья оказались малы (1,56м). теперь надо изготовить два крыла под размах 1,8м.

    на данный момент самолет выглядит так:












  5. Пользователь сказал cпасибо:
  6. #5
    Banned terminus is on a distinguished road
    Регистрация
    08.03.2011
    Адрес
    ОДЕССА
    Сообщений
    412
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 106 раз(а) в сообщениях
    У меня вопрос для старт топика - а Вы есть 3D ПИЛОТ ?
    Про постройку и ремонтопригодность (Ganimed) - я не говорю
    Я сам тоже строю и ДАЖЕ иногда летаю - но отнюдь не 3 D
    Мне просто полетать , насроение поднять, душу отвести ...
    А так на фото - красиво
    Делайте !!!!!!
    Даже если не получится - но удовольсвие от сделанного БУДЕТ
    Может и в штате Огайо - оценят !

  7. #6
    d2-max
    Guest
    Цитата Сообщение от terminus [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    У меня вопрос для старт топика - а Вы есть 3D ПИЛОТ ?
    нет, я не есть 3Д пилот, но мне нравится 3Д фристайл

  8. #7
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Главное в нашем деле удовольствие. И от полёта и от постройки.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  9. #8
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    серега , арочные стойки не лучший вариант для нашего грунта
    они очень жесткие в силу своей конструкции , соберут все неровности нах и в итоге выломаются или оторвет морду
    лучше прямые , пусть гнутся
    это уже проходили на колиной экстре

  10. #9
    d2-max
    Guest
    игорь, я знаю что они очень жесткие, но из прямых у меня есть только железные от яка, а они тяжеленные, словно из чугуния сделаны

    сижу щас на работе, наматываю навесы из фанеры и кевларовой нитки.
    7 штук сделал, примерно за 15 мин

    ---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:42 ----------

    сделал 20 петель, размер петли 1,8 х 2 см, на все петли ушло 10 м кевларовой нитки при шаге примерно 1,5 мм. по торцу проклеил циакрином.

  11. #10
    <> Boris is on a distinguished road
    Регистрация
    12.03.2011
    Сообщений
    148
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 32 раз(а) в сообщениях
    Для нашей площадки, лучше делать стойки с наклоном назад, их не так рвет при жесткой посадке.

  12. #11
    <> Mironych will become famous soon enough Аватар для Mironych
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    175
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 83 раз(а) в сообщениях
    у меня есть только железные от яка, а они тяжеленные,
    Какой диаметр винта планируется? Есть у меня стойки карбоновые, от большого "Осмоса" остались, может подойдут.

  13. #12
    d2-max
    Guest
    Цитата Сообщение от Mironych [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Какой диаметр винта планируется? Есть у меня стойки карбоновые, от большого "Осмоса" остались, может подойдут.
    Не помню точно, или 19" или 20"

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Постройка Mercury EVO
    от d2-max в разделе Паркфлаеры и пенолеты
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 18.07.2012, 10:56

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения