+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 78

Тема: Ехтра 330 Восстановление

  1. #1
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях

    Ехтра 330 Восстановление

    Солнце светит, жар палит. Скучно моделисту летом. Смотрел я смотрел на оставшееся от краша хвостовое оперение и стало мне его жалко. Разве может быть хвост без рыбы? Да никогда в жизни. Рыба должна быть с головой и туловищем. И решил я помочь ентой рыбе. Тем более, что финансов на новую рыбу нет. Вот и начал я достраивать тушку:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Благо,что материал после изготовления 40СС самолета остался...

  2. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  3. #2
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Абсолютно правильное решение! Надеюсь ДВС?
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  4. #3
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Да, Турнига 32СС, уже обкатанная, ждет не дождется когда на модель попадет.

  5. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  6. #4
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    "Раздел" весь самолет от пленки. Очень много повреждений мелких, особенно в местах крепления плоскостей около петель. Кроме того модель выполнена под электро тягу, то есть очень хлипкая. Придется все усиливать, чтобы можно было с ДВС эксплуатировать. Будем усиливать. Продолжение следует...



    Вот что осталось от некогда гордой птицы:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Последний раз редактировалось smelk; 11.01.2015 в 22:10.

  7. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  8. #5
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Может кто знает? Вот, в процессе снятия пленки, обратил внимание на то что по краям пленка на самолете держится раз в пять крепче, чем в других местах. Присмотрелся более внимательно, оказывается на краях имеется зачистка и они чем то обработаны. Может кто то встречался с таким явлением? Хорошо бы узнать, что за химикат такой китайцы применяют?
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  9. Пользователь сказал cпасибо:
  10. #6
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Сделал болван для изготовления капота. Не могу сообразить, как сделать его таким образом, чтобы выклеенный капот можно было достаточно легко снять с болвана без разрезания капота? Может кто подскажет?
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  11. Пользователь сказал cпасибо:
  12. #7
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Только если он будет разборным. Делают из трех продольных частей. После выклейки средняя часть вынимается. В противном случае придётся резать.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  13. Пользователь сказал cпасибо:
  14. #8
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Сегодня продолжил изготовление капота. Обмазал болван сапожным кремом, обклеил его двумя слоями стеклоткани на обычной эпоксидке ЭДП за 20 гривен из хозмага. Кстати, удобство работы такое же как и с эпоксидкой "ларит". Поместил все это в духовку на 1 час при 60 град и все прекрасно полимеризовалось. Потом разрезал готовую заготовку капота по нижней стороне и все это хозяйство снялось с болвана. Дальше - вырезаем все необходимые отверстия и склеиваем разрезанное место. Все остальное стандартная грунтовка и покраска. Готовый капот для этой модели стоит 40 уе. Интересен бюджет моего самодельного капота:
    стекловолокно 30 грн
    Эпоксидка 20 грн
    фанерка передн 10 грн
    грунт, краска 10 грн
    Итого 70 грн или 4 уе не считая работы. Не хилый подъем, однако....
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  15. Пользователь сказал cпасибо:
  16. #9
    <> Yurik will become famous soon enough Аватар для Yurik
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,118
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 205 раз(а) в сообщениях
    Всё, Валера! Теперь мы знаем (на всякий случай) где мастерская и мастер по капотам....

  17. Пользователь сказал cпасибо:
  18. #10
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    И по глушителям то же....

  19. Пользователь сказал cпасибо:
  20. #11
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Сегодня покрасил капот. Первая примерка:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  21. Пользователь сказал cпасибо:
  22. #12
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Как настоящий! :-)
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  23. Пользователь сказал cпасибо:
  24. #13
    <> Soyka is on a distinguished road Аватар для Soyka
    Регистрация
    15.02.2014
    Адрес
    Київ
    Сообщений
    113
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 79 раз(а) в сообщениях
    По вырезу в капоте видно, что глушитель не из мастерской, а китайский, или я не прав?
    Следует вывод - рано хвалить за глушитель, а капот смотрится нормально!
    Шасси не коротковато, может его надо сделать прямым, а не выгнутым?
    На моей Катане, стойки тоже имеют вид дуги, но по моим наблюдениям, такая конфигурация более жесткая,
    нежели прямые - они имеют большую способность компенсировать удары при посадке.
    Хотя, хозяин - барин!

  25. Пользователь сказал cпасибо:
  26. #14
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Это когда то был самолет Экстра 330 0,9 класса от Феникса на электротяге. После краша от него остался один хвост. А я решил купить движок ТР32, ну и восстановить самолет. Я с этим самолетом изображен на фото. Так вот, шасси от этой модели.

  27. Пользователь сказал cпасибо:
  28. #15
    <> 4887575 is on a distinguished road Аватар для 4887575
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    209
    Сказал(а) спасибо
    66
    Поблагодарили 55 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от smelk [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Это когда то был самолет Экстра 330 0,9 класса от Феникса на электротяге. После краша от него остался один хвост. А я решил купить движок ТР32, ну и восстановить самолет. Я с этим самолетом изображен на фото. Так вот, шасси от этой модели.
    У меня тоже была эта модель[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    , и тоже остался только хвост. А на счёт шасси полностью согласен с Петром. Я сразу после первой жёсткой посадки[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    переделал шасси, просто родные выровнял, и на больших тисках сделал прямыми. Поверь, посадки стали на порядок мягче.
    Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом

  29. Пользователь сказал cпасибо:
  30. #16
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Да ладно вам... Валера знает, что делает.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  31. Пользователь сказал cпасибо:
  32. #17
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Дело не в форме шасси, а в его креплении. У этой модели площадка под шасси выполнена из 8 мм пальмовой фанеры. У меня шасси сломалось на 4 той посадке. Наша березовая 4 мм фанера помогла решить эту проблему. А потом я сделал шасси из 5 мм проволоки, да так и летал до генерального краша.

  33. Пользователь сказал cпасибо:
  34. #18
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Форма шасси играет роль в распределении нагрузки.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  35. Пользователь сказал cпасибо:
  36. #19
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    И жёсткость материала должна быть адекватной,мягкие- модель качает, сильно жёсткие-отстрелит при любой фанере и креплении.
    Как говорил один мой знакомый,покойник! Есть такая вешчь как сУпромат)))
    Andrey

  37. Пользователь сказал cпасибо:
  38. #20
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Вот я теперь хочу сделать шасси из Д16Т на самолет 40сс. Достал полосу 50мм. Вопрос в том, как гнуть! Или под 60 град. или в четверть круга. Не могу пока решить. По моему опыту получается, что в самом нагруженном месте не должно быть никакой механической или термической обработки. Иначе при резких переменных нагрузках в этих местах возникают микротрещины и происходит излом материала. Это подтверждает опыт трех летней эксплуатации шасси из стальной проволоки. С Д16Т все должно быть еще хуже. Ну и конечно сопромат ни кто не отменял

  39. Пользователь сказал cпасибо:
+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. Отдам Фунтану под восстановление
    от d2-max в разделе Самолеты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.06.2011, 18:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения