+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 62

Тема: Sebart Pilatus PC-21 50E после краша

  1. #1
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    Sebart Pilatus PC-21 50E после краша

    Намедни купил этого зверя. Ранее опыта с бальзой и 50-м размером не имел.
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Имеется БК мотор - Pilotage DT4133
    Регулятор - Pilotage C-90V2
    Вопрос из простых - какие сервы и аккумы взять?

    Вопрос номер два - целый ряд вопросов, связанных с ремонтом и настройкой модели.

    По состоянию - модель конечно подуставшая (досталась по факту в нагрузку к мотору с регулем). После неудачной посадки правое крыло (теперь неразборное) было полностью восстановлено из новых напиленных материалов и обтянуто. Проблема - оно тяжелее левого на ~25гр.
    Вторая проблема - правая стойка шасси погнута - это не беда, но в самом механизме треснула ось и пластиковая часть - сейчас ищу способ то ли восстановить смолой, то ли выточить новую. Вобщем работа в процессе. Фото позже.

    Остальное - мелкие повреждения фонаря и местами надо сменить пленку.

    Вот фото текущего состояния проетка:
    обтекатель:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]


    Трещина на поверхности фонаря:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Трещина в основании фонаря (бальзе):
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]


    Пленка на руле высоты:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]


    Подскажите, пожалуйста, как восстановить указанные проблемы качественно.
    Буду рад любому совету, а можно и собраться и поработать над ним вместе (модель у меня на работе в центре).
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1409669145979.jpg‎
Просмотров: 18
Размер:	34.5 Кб
ID:	2837  
    Never die! Just go to hell for regroup!

  2. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  3. #2
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Какой размах крыла?

  4. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  5. #3
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    размах

    1,5 метра.
    Never die! Just go to hell for regroup!

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  7. #4
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Модель очень интересная. Рассматривают как вариант в будущем в качестве копии. Стеклопластиковые детали восстанавливаются с помощью стеклоткани и эпоксидной смолы. Доводятся автомобильной полиэфирной шпаклевкой. Не качественно обтянутые нужно снимать плёнку и обтягивать по новой. Бальза шпаклюется специальнлй шпаклевкой.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  8. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  9. #5
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    ремонт

    Бальзу думал усилить бальзой. выпилить по форме и наклеить сверху. Стоит ли?

    Смолу и стеклоткань куплю в магнитс на неделе.
    А как быть с разностью веса крыла??
    Never die! Just go to hell for regroup!

  10. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  11. #6
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Смотреть по полету. Если придётся триммироваать элеронами, догрузить легкое крыло свинцом. Где усиливать бальзу не увидел. Лопнувшую фанеру усилить полосками фанеры или сосновыми рейками с обратной стороны.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  12. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  13. #7
    <> AlexP is on a distinguished road Аватар для AlexP
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    129
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили 47 раз(а) в сообщениях
    Судя по площади рулевых поверхностей сервоприводы мини 2-2,5кг, например Corona - 939, дешево и сердито. Аккумуляторы, это уже исходя из параметров двигателя, если потянет 6S то вообще красота, через переходник соеденяем 2шт 3S и по карману сильно не бьет. С разностью веса в крыльях можно побороться только двумя способами, либо переделывать крыло, либо прицепить грузик на более легкое. Я бы выбрал второе и даже не заморачивался, 25 гр на размах 1500 мм не критично. По поводу шасси откровенно говоря ничего не понял, какой там механизм, какая пластиковая часть? Но шасси смолой я бы не восстанавливал однозначно

  14. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  15. #8
    <> Yurik will become famous soon enough Аватар для Yurik
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,118
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 205 раз(а) в сообщениях
    А я бы на него поставил калилку или небольшой бензиновый двигун, кубиков 15 - 20.

  16. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  17. #9
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Согласен с Юрой. ДВС там был бы очень даже кстати.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  18. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  19. #10
    <> jamse007 is on a distinguished road Аватар для jamse007
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    421
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Ну, ослик 60 максимум! 20сс бензин, зачем такое вообще советовать, а вдруг он его влепит туда))) Ведь тогда серво стандартные нужно ставить + еще вес, питание борта и еще кучу всякого! Это ведь не гоночная модель! Да и с винто 16 диаметра он ни разу не сядет, да и взлетит вряд-ли) Вот калилочка да, и на сервомашинках в плане веса будет норм, но опять же дорого, тк нужны будут качественные мини серво с металлическим редуктором, иначе раструсит и ппц! Но у человека уже есть вмг!

  20. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  21. #11
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    размах 1,5 метра хорошо подходит для электрички.
    комплектация такая:
    двигатель - р=1,5 квт. Kv=400-600, пропеллер 16х8 или 17х8
    батарея 6s 40с 3300 - 4000 ма/час.
    машинки весом 25-35 гр. тяга 3-5 кг. желательно металло-редуктор. На руль направления - металло-редуктор обязателен.
    регулятор 100 а.
    шасси сделать свое, родное не реставрировать, оно слабое, все равно сломается при первой посадке.
    ДВС не применять, эта модель под электричество
    вот где то так.

  22. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  23. #12
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Родное шасси скорее всего убирающееся. Что то колхозить я бы не стал. Я сторонник аутентичности. Однозначно эта модель не подходит в качестве тренера. И на мой взгляд четырехтактный ДВС был бы по фэншую. Но это в теории. У автора электросетап и менять его конечно не следует.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  24. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  25. #13
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Буква Е в названии модели значит, что это электричка, у нее фюз облегченный под электромотор. ДВС ставить нельзя.

    ---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ----------

    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Код производителя: DT4133/10 w/ accs
    Длина: 98.2 мм
    Вес: 465 г
    Рабочий ток: 70 А
    Максимальный ток: 100 А
    Обороты: 443 об/мин (KV)
    Диаметр вала двигателя: 6 мм
    Рекомендуемые пропеллеры: 14x8~18x11

  26. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  27. #14
    <> AlexP is on a distinguished road Аватар для AlexP
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    129
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили 47 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    а я бы на него поставил калилку или небольшой бензиновый двигун, кубиков 15 - 20.
    нет, ну ви только посмотрите на этого юру, он уже готовый поставить калилку или маленькую бензинку даже на собственную кофемолку, шоб мы так жили. это же форменный геноцид эдектричек, help! куда смотрит домком ?

  28. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  29. #15
    <> jamse007 is on a distinguished road Аватар для jamse007
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    421
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от smelk [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Буква Е в названии модели значит, что это электричка, у нее фюз облегченный под электромотор. ДВС ставить нельзя.

    ---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ----------

    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Код производителя: DT4133/10 w/ accs

    Длина: 98.2 мм
    Вес: 465 г
    Рабочий ток: 70 А
    Максимальный ток: 100 А
    Обороты: 443 об/мин (KV)
    Диаметр вала двигателя: 6 мм
    Рекомендуемые пропеллеры: 14x8~18x11
    Явно двигатель большой для этой модели! Нужно что-то типа 4120 весом до 350 грамм!

  30. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  31. #16
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Если летать уверенно все фигуры, так еще и маловато будет. У меня на модели 60 класса стоял двигатель 2000 вт. так мне его пришлось форсировать до 2400 вт. Вот тогда любые вертикальные фигуры пошли на ура.

  32. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  33. #17
    <> AlexP is on a distinguished road Аватар для AlexP
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    129
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили 47 раз(а) в сообщениях
    да ни фига он не большой, как газуем так и едем. запаса тяги ни когда много не бывает, ставим то что есть в наличии и в полет. и еще, вы посмотрите на элероны и руль высоты, это же классическая пилотажка, зачем там усилие в 3 -3,5 кг на серве, там отклонение рулей всего то 25 градусов максимум, о 3 d я надеюсь при такой площади рулей ни кто не претендует? вердикт - ставим что имеем и летим, а так чем больше слушаем, тем большие сомнения одолевают!

  34. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  35. #18
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    У меня на самолете Су-31 размахом крыла 1м20см на элеронах стоят сервы 2,5 кг. Так вот их не хватает, на виражах самолет скручивает. ПСЫ Если летать блинчиком, тогда я с Александром согласен, но, если захочется чего то большего, то на элерон - серва с усилием, равным весу самолета, на руль высоты две сервы с усилием, равным весу самолета, на руль поворота - одна такая же но обязательно с металло редуктором. Вот где то так. Этот этап уже давно пройден. А вообще, хозяин в первую очередь должен посмотреть места под установку серв. Там наверняка вырезы под 30 граммовые сервы, а не под мини размер.

  36. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  37. #19
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Сомнительно, что скручивает из-за серв.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  38. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  39. #20
    <> AlexandrCNH is on a distinguished road Аватар для AlexandrCNH
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    337
    Сказал(а) спасибо
    224
    Поблагодарили 314 раз(а) в сообщениях
    Зачетная леталка!!! Мои поздравления с приобретением!!!

  40. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. ФанФлай - реинкарнация или жизнь после смерти
    от Ganimed в разделе Самолеты с ДВС
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.04.2011, 21:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения