+ Ответить в теме
Страница 3 из 12 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 224

Тема: ЯК 54

  1. #41
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    собрал два скелета руля высоты
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: руль высоты.jpg‎
Просмотров: 18
Размер:	83.8 Кб
ID:	3394  

  2. Пользователь сказал cпасибо:
  3. #42
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    нервюр больше чем должно быть , тут Игорь явно перебрал, скинул больше чем надо. (настоящие ПАЗЛЫ)

    ---------- Сообщение добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:17 ----------

    мотокороб., по конструкции стенка где крепится двигатель , переклей из шести листов миллиметровой фанеры, корпус короба тройка. Игорь написал что не надо выклеивать стеклотканью весь короб а лишь переднюю стенку, и не заморачиватся с этим усилением, что скажете ?
    по его словам чем меньше смолы тем меньше растрескивания
    в принципе я в молодости кордовые собирал только на ПВА и АГО без смолы , включая моторамы из бука.
    но тогда не было таких моторов , у меня максимум была Радуга 7кубов.

  4. Пользователь сказал cпасибо:
  5. #43
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Зазор в полтора миллиметра достаточен. Нужно стремиться, что бы люфты во всех рулевых поверхностях свести к минимуму. Относительно смолы Игорь прав. Там, где она не нужна, использовать не стоит. Достаточно усилить мотошпангоут.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  7. #44
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    с рулем высоты произошла оказия , [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    при такой конструкции руль направления будет упираться в руль высоты. Пришлось взять нитку и вырезать то что вчера приклеил.
    Склеил теперь правильно вот [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  8. Пользователь сказал cпасибо:
  9. #45
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    незабудьте в местах где будут петли вклеить бальзу , лучше если брусочек торцами доходит до нервюр что с лева права от петли.
    обшивать бальзой плоскость нужно строго одновременно а не по очереди, Я приклеиивал обе обшивки к ланжерону после высыхания промазывал все нервюры и закрывал фиксируя прищепками, смотрите что бы не было перекоса ,пропелера.
    Andrey

  10. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  11. #46
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    На фото видно как приклеено ,но лучше когда длиннее от нервюры до нервюры и на второй половине соответственно.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070015.jpg‎
Просмотров: 21
Размер:	42.9 Кб
ID:	3398  
    Andrey

  12. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  13. #47
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Донкиход [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    На фото видно как приклеено ,но лучше когда длиннее от нервюры до нервюры и на второй половине соответственно.
    Спасибо! я понял
    Игорь в разговоре сказал что полная длина между нервюрами лиш там где качалки стоят , а так на 10 мм шире петли

  14. Пользователь сказал cпасибо:
  15. #48
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    Двигатель .
    мне предлагают вместо 30 кубового взять 33 куба


    вот тот что я хотел

    Технические характеристики
    1. DLE30 бензиновый двигатель DLE 30 для модели самолета
    2.30CC Самолет двигателя
    3. газового двигателя для модели самолета
    4.3.7HP/8500 об./мин.
    Особенности
    -3.7HP/8500 об./мин.
    -Холостого хода: 1600 об./мин..
    -8.5 кг тяговое усилие/100 м высота
    -7.5 кг тяговое усилие/1800 м высота
    -Спецификация самолета пропеллер: 18x8 18x10 19x8 20x8
    -Тип свечи зажигания: НГК CM6
    ДЕТАЛИ ПРОДУКТА
    Параметр:
    -Количество выхлопных: 30.5cm3
    -Diameterx ход: 36 мм x 30 мм
    -Коэффициент сжатия: 7.6: 1
    -Отношение смазочных мощность: 30: 1
    -Вес: основной engine-910g. Выхлопных Pipe-60g
    -Зажигания equipment-120g

    вот тот что предлагают
    DLE 35 РА
    4.1HP/8500 об./мин. холостого хода: 1500 об./мин.
    9 кг статической тяги/100 м высота
    7.8 кг статической тяги/1800 м высота
    Спецификация самолета пропеллер: 18x10; 19x8; 20x8; 20x10
    Тип свечи зажигания: НГК CM6

    Параметр
    Количество выхлопных: 34.9cm3
    Диаметр &#215; ход: 38.5 мм &#215; 30 мм
    Коэффициент сжатия: 7.6: 1
    Отношение смазочных мощность: 30: 1
    Вес: Главный двигатель-940 г;
    Выхлопная труба-70 г;
    Устройства зажигания-130 г
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]


    что скажете ?

  16. Пользователь сказал cпасибо:
  17. #49
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Глушитель удобно расположен. Не нужно сильно капот резать. А в остальном ХЗ. Нужно отзывы читать. Характеристики практически одинаковые.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  18. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  19. #50
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Двигатели практически одинаковые, поэтому все равно, какой брать.

  20. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  21. #51
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Evgeny [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Глушитель удобно расположен. Не нужно сильно капот резать. А в остальном ХЗ. Нужно отзывы читать. Характеристики практически одинаковые.
    свеча под наклоном , немного мощнее

    ---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------

    и снова Здравствуйте !!! Сегодня общался с производителем КИТа, насчет мотора ничего плохого не сказал , единственное что мотор надо ставить цилиндром в бок (не вниз а в бок) ссылается на то что полет и смесь будет стабильная на прямом полете и на полете инверсионном
    Что скажете ?

  22. Пользователь сказал cпасибо:
  23. #52
    <> kremen is on a distinguished road Аватар для kremen
    Регистрация
    20.12.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    26
    Сказал(а) спасибо
    36
    Поблагодарили 19 раз(а) в сообщениях
    Диментий, спасибо за пожелания, выше.
    Общался с производителем КИТа, но в последний момент узнал, что у родственника есть станок лазерный. Очень захотелось самому нарезку сделать.
    Выкачал проект Эджа-540 на 1,8 метра в SolidWorks, немного его откорректировал, и сегодня сделал нарезку для фюзеляжа
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Фанеру брал тополиную 3мм.
    Если не против будете, буду советоваться в Вашей теме, т.к. это первый мой бензиныч.

  24. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  25. #53
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    Втом то и дело что ближе Чехии нет китов ( на моделке 4алекс это НЕ кит )
    Andrey

  26. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  27. #54
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Диментий [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    мотор надо ставить цилиндром в бок
    Ни разу не видел одноцилиндровый бензиновый двигатель, установленный цилиндром в бок.
    Дима, А есть опыт полётов на РУ модели?
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  28. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  29. #55
    <> ми29021 is on a distinguished road Аватар для ми29021
    Регистрация
    02.12.2013
    Адрес
    одесса
    Сообщений
    63
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 38 раз(а) в сообщениях
    Я на Су-26 поставил цилиндром вбок-начнём сезон-увидите. Пока несколько полётов выполнил.

  30. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  31. #56
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Evgeny [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Дима, А есть опыт полётов на РУ модели?
    на бензине нет , есть два пенолета , есть як Фан от магнита, все электро все летает

    ---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ----------

    Цитата Сообщение от ми29021 [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Я на Су-26 поставил цилиндром вбок-начнём сезон-увидите. Пока несколько полётов выполнил.
    можно фотку,Сушка 50 кубов?

    ---------- Сообщение добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------

    Цитата Сообщение от kremen [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Диментий, спасибо за пожелания, выше.
    Общался с производителем КИТа, но в последний момент узнал, что у родственника есть станок лазерный. Очень захотелось самому нарезку сделать.
    Выкачал проект Эджа-540 на 1,8 метра в SolidWorks, немного его откорректировал, и сегодня сделал нарезку для фюзеляжа
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Фанеру брал тополиную 3мм.
    Если не против будете, буду советоваться в Вашей теме, т.к. это первый мой бензиныч.
    А капот , а фонанарь?

  32. Пользователь сказал cпасибо:
  33. #57
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Вообще то самолет летает не только в прямом и инверсном режиме, есть еще куча других положений, однако все серьезные пилоты ставят двигатель головой вниз. К чему бы это?

  34. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  35. #58
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    Сегодня зашил киль , рули высоты пришлось переделать(Игорь звонил мы по скайпу общались , сказал что не правильно я собрал, снова нитка снова вырезаем и клеим по новому )
    приклеил усиления под петли и кабанчики , склеил уголки , в общем вот
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123 (1).jpg‎
Просмотров: 11
Размер:	49.0 Кб
ID:	3411   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123 (4).jpg‎
Просмотров: 11
Размер:	56.3 Кб
ID:	3412   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123 (2).jpg‎
Просмотров: 10
Размер:	75.1 Кб
ID:	3413   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 123 (3).jpg‎
Просмотров: 10
Размер:	63.7 Кб
ID:	3414  

  36. Пользователь сказал cпасибо:
  37. #59
    Admin Диментий is on a distinguished road Аватар для Диментий
    Регистрация
    22.07.2015
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Сказал(а) спасибо
    727
    Поблагодарили 364 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от smelk [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Вообще то самолет летает не только в прямом и инверсном режиме, есть еще куча других положений, однако все серьезные пилоты ставят двигатель головой вниз. К чему бы это?
    я это видел на форумах , поэтому у меня возник вопрос, который я и задал.

  38. Пользователь сказал cпасибо:
  39. #60
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Все эти двигатели заточены под нижнее положение головки, поэтому не нужно париться и нужно делать так как делает большинство спортсменов.

  40. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
+ Ответить в теме
Страница 3 из 12 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения