Итак, будет дурацкий пост о том, как мы с Богданом james заказали и построили экстру.
Итого.
Куплена на extremeflight, вся обвеска куплена на northwestrc.com, большое спасибо парням за скидки.
Доставка из США - спасибо одесситам из AEROZAKAZ. Фото каждой детали при получееии в штатах, доставлено в лучшем виде, дешево, без спонсирования отечественного тормоза развития общества.
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Обвеску брал как у Дуси на офф. ролике
- Десерт 35сс
- MKS-1220 по кругу
- lipo борт пульсо 2х 2550мА/ч
- проп - фалкон 20х8
- шланги система DuBro
- гира - только Cortex - cortex onelove ;-)
О питании в двух словах.
Сервы тянут немного немало, около 20Вт каждая в пике.
Долго боялся пускать такой ток через гиру (в мануале 10А в пике на все разъемы, могли погореть шины питания). Итог - официальный ответ завода Captron - "don't worry, we kbow guys who run 3m extra with 7 servos directly from Cortex without powerbox".
Этот ответ и послужил причиной взлета в эти выходные.
Электроника на сейчас - один full-range приемник 8ch, от него гира, в гиру воткнуто все. Питание - один акум в приемник, второй в kill-switch Igva (лучший на рынке).
Текущая схема не устраивает, сервы выедают 2550 акум слишком быстро, а зажигалка не разряжается почти, то ли ставить третий акум, а первые два в параллель, то ли все запитать от двух спаралеленных акумов. Жду советов сообщества.
Обкатка.
Полтора бака на земле.
Завелся с одной тычки (после дожимания конектора свечи).
Полтора бака - чтобы упали холостые и чуток подкрутить кривую. С кривой еще надо играться, на полгазе наступает пояти пик мощности. То ли легкий винт, то ли такой ядреный мотор (а он таки ядреный).
Стояли, суббота эта, ветер, порывы, а нам-то что, один раз живем, да и гира компенсирует.
Н кругов плоскачем, мягкая посадка.
Из косяков - открутилось то, что забыл садить на лактайт - один из крепежей винглетов, задняя стойка шаськи. И кое что еще. Будучи дико недоспавшим после ночной сборки перед самым взлетом, я забыл один из винтов фиксации крыльев и вкрутил туда шедший в комплекте алюминиевый вал для электросетапа.
В общем когда я посадил модель, он держался на двух оборотах и зазор между хордой крыла и фюзеляжем был 3мм. Еще 2мм, и стопоры бы слетели и модель бы ушла.
Никогда. Никогда не делайте так )
А вообще, делайте как желаете, лишь бы вам по кайфу было и чтоб не бесить окружающих (привет всем, кто летал у меня под ухом на дроне, когда я крутил пилотаж)
Вот и вся история. Завтра приеду в Одессу и добавлю сюда много фото.
А пока, вот все что есть
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]