Ты говоришь, прям как патологоанатом!!!Да, эти лопасти внутри из бука сделаны, очень красивая конструкция
- У покойного был очень красивый внутренний мир!!! )))))))))))))))))))))
Ты говоришь, прям как патологоанатом!!!Да, эти лопасти внутри из бука сделаны, очень красивая конструкция
- У покойного был очень красивый внутренний мир!!! )))))))))))))))))))))
Очень интересное сравнение...
А зафоткать еще есть с чего???Да, эти лопасти внутри из бука сделаны, очень красивая конструкция: Передняя и задняя кромки из красного дерева. Центральная часть из бука. А тело из бальзы. Офигенная конструкция. Ну и летает просто класс!
Вот фотка
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
А внутренность пенопластом не заполнена?
Что-то производитель по оборотам рекомендует?
Я вообще, когда разглядел внимательно, то обнаружил, что темная древесина это точно бук, а светлая - что то на подобии сосны, только очень хорошо высушенной и более легкой и мягкой. (Может, все таки, бальза) У меня буковые самолетные 23 дюйма пропеллеры крутились до 10 тысяч легко и при этом давали тягу 11,5 кг. Так что сомневаться в буке не приходится. Пенопласта там точно нет. Производитель молчит обо всем.
Тоже были полые?
Эти лопасти не полые, а самолетные винты тоже не полые, но в последней трети достаточно тонкие - всего 1-2 мм, а создают тягу до 11 кг. Вес такого винта около 150 грамм. и вращаются на 10000 об/мин. Лопасть весит 20 грамм. и вращается на 3000 об/мин. Наверно все дело в узле крепления лопасти - в нем максимальная сила присутствует отрывная и излом при различных эволюциях.
Вот еще одна проблема у меня "нарисовалась": Когда вертолет не очень далеко (метрах в 5-15) от меня летит, то его положение оценивается адекватно. А когда расстояние увеличивается ( до 20 и более метров) я не могу видеть хвост, он черный, все вокруг черно-белое. Как увеличить "читаемость" модели в таких сложных условиях?
Я считал 360е лопаты на 3000 оборотов по ЦТ лопасти (хотя на самом деле нужно интеграл брать, а там больше выйдет), получилось почти 60 кг на одну лопасть на отрыв в режиме весения.Наверно все дело в узле крепления лопасти - в нем максимальная сила присутствует отрывная и излом при различных эволюциях.
Ты ж мои фотки верта видел, на канопу внимание обратил?Вот еще одна проблема у меня "нарисовалась": Когда вертолет не очень далеко (метрах в 5-15) от меня летит, то его положение оценивается адекватно. А когда расстояние увеличивается ( до 20 и более метров) я не могу видеть хвост, он черный, все вокруг черно-белое. Как увеличить "читаемость" модели в таких сложных условиях?
Она покрашена люминесцентными красками, оранжевый верх, салатовый низ.
Может фотка не очень удачно цвета передала, но видно очень далеко.
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Она пластиковая и ващщще не убиваемая!!! Мне ее на ГОД интенсивных полетов хватало с кучей крашей.
Есть у Тарота балки оранжевые (на фото видно).
Можно на кончик балки самоклейку/изоленту оранжевую мотнуть. [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
, они мягче карбона зато яркие.
Способов много, но верт должно быть видно хорошо, особенно в период обучения.
Краши чащщще всего случаются из-за неверной идентификации ориентации верта.
Именно по этому я никогда не гонялся за "красивыми" канопами.
Таких каноп уже в природе не существует, поэтому как всегда, берем руки, прикладываем к ним голову и получаем деталь за о,001 гривну, ничуть не уступающую по качеству китайской. Например, на прошлой неделе за 15 минут и абсолютно бесплатно вырезал из стеклотекстолита задний "плавник". Получилось ни чуть не хуже китайского за 5 баксов.
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Еще один плюс - не нужно ждать 1,5 месяца , когда почта раздуплится.
Это каких? На Титан что ли?Таких каноп уже в природе не существует,
Могу свою дать померять, скорей всего подойдет она и на Титан, на худой конец подрезать можно.
Так я не имел ввиду покпать,я как пример привел.абсолютно бесплатно вырезал из стеклотекстолита задний "плавник".
Но с канопой сложнее.
Тянуть ее из ПЭТа - невозможно будет покрасить.
Ваять из стекла - тот еще гемор.
Но зато есть где фантазии разгуляться.
нет, которую ты покупал на хоббях.Это каких? На Титан что ли?
сделаю болван по своей канопе и буду тянуть из бутылок. Сейчас уже есть краски по поликарбонату. На магните продаются.Тянуть ее из ПЭТа - невозможно будет покрасить.
Сказки.нет, которую ты покупал на хоббях.
Будут еще, я недавно брал.
Отлично!!!сделаю болван по своей канопе и буду тянуть из бутылок. Сейчас уже есть краски по поликарбонату. На магните продаются.
Ссылью поделись на всякий случай.
Вот одна из красок: [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Если замотовать только мелкой наждачкой 600 например (трудно правда) потом грунт два раза потом любая эмаль с болона ляжет ,точно получается ,я делал.
Andrey
8 баксов 1 пизирек?
Не бюджетно!
5 каноп без боставки купить можно!
Андрей, канопа вертолета постоянно одеваясь и снимаясь играет и деформируется, краска отлетать не будет?
Ты какую именно деталь красил?
Если матовать и грунтовать, тогда не обязательно применять срец краску. Можно красить обычной из баллончика за 80 гривен 400 грамм. Хватит покрасить штук 20 каноп.8 баксов 1 пизирек?
Грунт есть автомобильный, специальный для пластиковых бамперов (он остается гибким после высыхания), по цвету разный, светло-серый, темно-серый и черный. Правда продается в килограммовых банках, а нам нужно всего грамм 100. Правда матовать придется. В промышленном производстве бампера не матуют, а кратковременно обжигают в специальной камере с газовыми горелками для получения шершавого слоя для улучшения адгезии краски. При ремонте бампера его перед покраской матуют. Вот где то так.
Грунт любой на нитро основе,авто тоже в болонах есть если что
Краска держится очень надёжно красил болончиком , капот из бутылки ,он столько встречался с планетой и столько пережил ,короче бутылка меньше живёт чем краска на неё ,мотовать только надо ОЧЕНЬ тщательно, это не просто, до полного мата поверхность должна быть похожа на пескоструйное стекло, а не просто чуть мутное, Матуешь, протираешь тряпкой от пыли и сразу видно достаточно или нет ,места где схалтурите сразу будут видны при покраске ,краска будет сворачиваться
Грунтовать первый раз умеренно,толстый слой не нужно , совсем чуть чуть протереть наждачкой (матовочной губкой)потом второй раз и оставить до завтра ,опять чуть оптереть и крась сколько хочешь.
Andrey
Так это же ты сам предложил двухдоллоравым канопам альтернативу!Если матовать и грунтовать, тогда не обязательно применять срец краску.
Или я чего-то не понял?
У меня есть промышленный пескоструй, могу попробовать бутылку 1.5Л "дунуть" и посмотреть что получится... Если дырок не продует.мотовать только надо ОЧЕНЬ тщательно, это не просто, до полного мата поверхность должна быть похожа на пескоструйное стекло, а не просто чуть мутное
Дыру не продует, если песок мелкий а не дробь для обдирания краски на судах. все зависит от размера фракции.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)