PDA

Просмотр полной версии : Полетный вес и нагрузка на крыло



terminus
19.12.2011, 08:07
Подскажите программу для определения площади крыла ( не прямоугольной формы)

d2-max
19.12.2011, 08:50
Подскажите программу для определения площади крыла ( не прямоугольной формы)

вот: Only the registered members can see the link

terminus
19.12.2011, 10:39
посмотрел и не понял
как цт считать вроде да , а площадь не увидел (:
а что нибудь для простого понимания есть !
( а то с геометрией в школе уже очень давно было :))
по этой таблице : уменя
r=20.5 t=10 s = 3 mac = 16
забыл добавить - половинка крыла 48см

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------

Что то посчитал получилось = нагрузка около 78гр/дм
Сомнения гложут , маловато будет
Вес полного самолета ( вся начинка ) - 900 гр

Ganimed
19.12.2011, 10:52
очень , очень много для такого общего веса

terminus
19.12.2011, 11:22
Так ведь это Мессер - с его крылом
Я так понял что на таких нагрузка велика

Ganimed
19.12.2011, 11:26
у тебя по ТТХ получилась бойцовка
прикинь теперь какой под нее двигатель надо и как оно будет летать и на какой скорости чтоб адекватно рулилось
----------------------
облегчай конструкцию
выколупывай пенопласт где только возможно
фюз , крылья ..... потом дыры бумагой заклеишь и покрасишь

terminus
19.12.2011, 11:52
расклад такой:
фюз с 2 сервами и оперением - бальзовый точно по чертежам = 340гр
крыло с 2 сервами из цельного пенопласта + стойки шасси = 240гр
аккум 3s = 180гр
мотор 3536/1300 с винтом 10х5 тяга 1200гр 130гр
регуль 30гр

итого 920гр
где тут что можно уменьшить ?

Ganimed
19.12.2011, 12:05
внизу в крыльях повырезать полости , вклеить бальзовый лонжерон чтоб не потерять жесткость и заклеить бумагой
акум или меньше емкость или 2s и винт больше
с серв снять качалки и винты , засверлить выходные валы и поставить карбоновые прутики
с мотора и регуля убрать разьемы , сразу спаять , провода укоротить
цангу убрать с мотора , поставить пропсейвер
150 грамм будет скинуто точно а то больше
это на двух кило 150 грамм как-бы погоду не делают , а тут нужно бороться за вес

Донкиход
19.12.2011, 17:47
Я новый ультрон благополучно разбил, видно немного тяжёлый .при размахе 75см вес 400-450гр .характер срывной , пешком не хочет а на газку сильно нервный,хотя и не кирпич ,но не то ,совсем не то...[COLOR="Red"]мне ещё так кажется что одно дело 70гр /дм на размахе 0,5м и на 2м
как то маленькие плоскости хуже аэродинамически может ошибаюсь?
если нет то это надо какой то другой расчёт делать.

terminus
20.12.2011, 14:57
Понял кажется в чем проблема
Заехол в гараж и померял крыло подобное ( ну может на 3см шире) - так оказалось всего 70 гр
Вот теперь и думаю - аквалак 2 слоя + авто эмаль + 2 сервы + обтяжка скотчем ( хотя не сильный вес) - вот и 240 гр набежало
То есть- все ломаем и крыло делаем снова и хрен с копийностью !!!!!!
Получается что могу в крыле уложиться в в 100 гр
И получить давление 55гр/дм
Вот фюзеляж тоже так же красил - но тут переделывать не буду (уж очень прочный получился )
Хотя можно было бы еще грамм 150 сэкономить
Так что - не красте автоэмалью - тяжелая слишком
Но опыт приходит с экспериментом !!!
Да забыл еще линейка ученическая 50см для усиления
Что то не верю я в карбон !?
Кто-то пробовал взять линейку 50см в центре закрепить и безменом потянутьза край до излома ???
И ТОЖЕ ПРОДЕЛАТЬ С КАРБОНОМ - результаты равные ???
И для какого диаметра трубки ??

Ganimed
20.12.2011, 15:05
Но опыт приходит с экспериментом !!!
витя , у моделистов есть три состояния при постройке моделей
1) хочу построить
2) знаю как построить
3) знаю как строить не надо

мне ещё так кажется что одно дело 70гр /дм на размахе 0,5м и на 2м
как то маленькие плоскости хуже аэродинамически может ошибаюсь?
совершенно верно
для модели размахом в 2 метра 120/дм2 и даже больше нормальная нагрузка на крыло а для размаха 70 см 70гр/дм2 просто убийствена
а все очень просто эти крылья еще и по разному создают подьемную силу и сопротивление потоку которые мы померять кустарно не в состоянии
а вот они и компенсируют нагрузку на крыло
примитивно обьяснил но в общем думаю понятно
чем больше размах тем больше может быть комфортная нагрузка

terminus
20.12.2011, 15:07
Так ведь это ПЕРВАЯ бальзовая модель !!

Донкиход
20.12.2011, 18:26
померил наш сбатч метровый получилось 27 гр на дм ,пересчитывал ,правильно . летает к стати ОФИГЕННО!

Ganimed
20.12.2011, 18:54
о , вот это ближе к телу
а 70 грамм уже занапто для метра
а вот двух метровый с такой нагрузкой (70 гр/дм) будет летать как пушинка