САМОЛЕТ 40СС-БЮДЖЕТНЫЙ ВАРИАНТ.

[smelk]

Сегодня вечером заложил в стапель новую "ногу" то биш шасси. Завтра выну и обрежу в размер.
Отремонтировал две машинки, у обоих разболтался в корпусе подшипник промежуточной шестерни. Методика уже отработанная, поэтому справился довольно быстро.

[Evgeny]

Методику в студию! Может у кого-то тоже разболталось. Или разболтается в ближайшее время.

[Диментий]

Методику в студию
как я понял ВОТ (Only the registered members can see the link)

[Evgeny]

Ух ты! Сорри... Пропустил как то. Спасибо!

[smelk]

Да, это оно и есть. Очевидно эти машинки страдают таким недугом. При такой неисправности машинка продолжает работать, но появляется большой люфт. После ремонта подшипника нормальная работа восстанавливается полностью.
Шасси вынул из пресс-формы, запек в духовке при 70 град, обрезал и установил на "Катану". Двигатель ревизировал и завел на стенде. Теперь осталось собрать самолет "до кучи" и можно выходить в поле. Думаю все произойдет к 1 мая.
Давайте, готовьтесь к открытию сезона на майские праздники!!!

[Диментий]

А запекать зачем , вроде не карбон ? Или для просушки ?

[smelk]

"Запекать" это условное название. На самом деле изделие выдерживается при температуре 60-80 град. в течении 1 часа. При этом происходит ускоренная полимеризация и изделие набирает прочность. Если этого не сделать то процесс полной полимеризации при комнатной температуре может длится несколько недель, все зависит от качества применяемых компонентов. Технология производства изделий из карбона тоже предполагает "запекание".

[smelk]

Во время последнего полета резко увеличился шум выхлопа двигателя. Сегодня разобрал и увидел следующее:
40734072
Теперь я знаю, почему самолет склепан на заклепках.
А еще я понял, почему на всех сайтах глушители продаются как запчасти и в неограниченных количествах!

[d2-max]

Валера, по всей видимости перегрев глушителя

[smelk]

Возможно, но самое интересное в том, что разрушение произошло по краю сварочного шва, а алюминий в этом месте имеет крупное зерно!

[Диментий]

произошло по краю сварочного шва
метал всегда лопается рядом с сварочным швом , при сварке шов всегда крепче а рядом метал слабеет