Ну, примерно будет вот так. Ещё работаю.
Вид для печати
Ну, примерно будет вот так. Ещё работаю.
привет.. не видно фото((
уже видно... ух как много полосочек на фонаре)) нравится тебе с потолочкой работать :)
Моторама и двигатель. Первая примерка.
Красава!
+++ симпатично получается..
Капот.
Подход серьёзный! А как с весом на данный момент?
Сейчас сделаю замер с 1/2 крыльев.
Сделал замер. 456 грамм.
К облёту готов. Как только...., так сразу.
Аэрография на самолёте. И чтобы хорошо летал....
Продолжаю раскрашивать и жду погоду....
Зашибись! Сколько полетный вес? Если не секрет?
Симпатяга)))
Мдя, Пикасо нервно курит в коридоре!Цитата:
Сообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]]
Юра, заказы принимаешь?)3(
Конечно Женя, заказы принемая. Надо будет сделать аэрографию - гавно вопрос... Это я пока рисовал кисточкой по быренькому, но у меня есть полупрофессиональный аэрограф, вот им будет - жесть. Вес самоля - 1020 грамм.
летать будет быстро , он тяжёлый !
Облетал сегодня Sbach. Летает просто отлично, даже при сегодняшнем ветре в 6 м\с. Сам не ожидал такого. Ничего не регулировал на аппе, просто взял и полетел.
сделал устройство для резки пенопласта, хочу сделать для sbach новые крылья. всё готово для начала резки, вот только не знаю, что подключить к нихромовой нити для её нагрева. подсоединял выжигательный аппарат мэйден ссср, не нагревает он нить. кто что может посоветовать из простого.
юра, самое простое подключить автомобильное зарядное устройство. я использую трансформатор 220/12в. если нить короткая и сильно греется, последовательный подключаю нихромовую спираль и меняя её длинну подбираю ток. если есть латр, то это вообще отлично. подключаешь его перед трансформатором и им регулируешь нагрев нити. где то читал, что люди подключали li-po. в общем вариантов масса. нужно просто использовать закон ома.:)