Вес по идее, должон быть нормальный. Пол года назад держал его в руках у Дашура, это вироятнее какаето описуха.
Вес по идее, должон быть нормальный. Пол года назад держал его в руках у Дашура, это вироятнее какаето описуха.
Так вы меня загрузили полностью)))) да я действительно хочу самолет на каждый день, вот к примеру летом с роботы выйхал, взял 5 акамуляторов отлетал час и поехал по делам... Я хотел узнать, что и как у него с электроникой, нормальная, не нормальная, самоль исключительно ближе к лету будет использоваться, и только в рабочим дни... Из пенопласта мне самолеты никогда не нравились ... Цена у него для меня приемлимая... Куплю еще 5 батарей и все, больше ни копейки в него не вложу. Как я понял самоль нормальный? Просто сколько людей столько и мнений...
Игорь, спасибо за помощь. Если нужна будет консультация обязательно перезвоню...
А вот насчет пол года это стремная информация, точнее не информация а самолет
Вот ЩАС психану и построю маленькую бальзовую катаночку2
"mobilis in mobili"
о , яя , натюрлих , дафай , до утра время есть
ДО утра не успею ,лазер устал пилить не может !
"mobilis in mobili"
То был другой самолет! Тебе нужен не красавец(нравется- ненравется)а боец,и как больше реального налета. Симулятор это хорошо,а натур. намного лучше!(я еще не видел погибшего пилота на симме)
))))пили две)
Ааа эт хорошо, что это не тот) ладно буду смотреть по обстоятельству, если понравиться душе - куплю) а дальше будь что будет .... Да и садиться за него пока не собираюсь ....
Как забабахаю посмотрим что получится ,если понравится сделаю еще там на 2 недели неспешной работы!
"mobilis in mobili"
)))))) да я шучу, как там твой корбоновый проэкт?)
на данном этапе я бы тебе не советовал прыгать с ДВС на электричкуСообщение от Игорь [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
они абсолютно разные по стилю управления и полету
в итоге толку не будет нигде
Игорь, я же не говорю, что я ее куплю и сразу полечу на ней как родной...или вообще полечу, двс останеться двс-ом и все время полетов буду летать только на нем... Но электричка будет как альтернатива и только в будним дни во время лета и зимой, да бы не заниматься сексом с двс.
Летать надо уметь на всем и везде!
"mobilis in mobili"
Решил тоже вступить в диалог.
Вот модель которая у меня уже год - и я ей очень доволен. Действительно электрички мне нравяться из-за того что пришел на поле, вставил аккумулятор и полетел, никаких тебе полетных ящиков, топлива, помпы, стартера, регулировки, настройки и т.д (да простит меня Ganimed). Вес модели около килограмма, а тяга движка 1,5 кг. На одном аккумуляторе около 10-15 минут можно летать. Единственный минус - хрупкая модель - нужно укреплять, особенно в районе шасси, да и аккумуляторы не совсем безопасны (особенно если в машине возить). Хотя если чесно я не отдаю большего предпочтения ДВС или Электро - и на том и на том люблю летать.
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
подскажите пожалуйста как выйти из ситуации... центр тяжести у самолета сильно смещен вперед ? модель extra 300 отцентровать аккумулятором не получается .
придется нагружать хвост ?
насколько сильно смещен ?
надо все смотреть по месту
на сколько сильно я оценить не могу , кореш попросил узнать .... Собрал модель и столкнулся с такой проблемой . Говорит что сильно большой перевес и хочет нагрузить хвост . Это выход из ситуации ?
для начала надо видеть живьем самолет и смотреть что там по факту
передняя не смертельно , хуже если задняя будет , поэтому сначала поднимать в небо а дальше будет ясно грузить хвост или нет
Спасибо ...
Ладно, вопрос отпал, чуть позже буду заказывать с хобби и собирать сам) уговорили )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)