Каково?!
Каково?!
Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом
Идея хорошая. Вот только трения много. Соответственно и ресурс...
Делай, что должен, и будь, что будет.
Женя, трение есть не больше, чем в класическом двухтактнике. А вот износ всех трущихся поверхностей - равномерный.
Да и компактность.
Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом
А сжатие ? в классике маховик а тут как то ...практика покажет.....(не изобретайте велосипед)
Вот тут то как раз всё понятно. В качестве маховика выступает воздушный винт. А трение меня смущает в паре поршень-палец. Но... Я нет механик. Могу ошибаться. В любом случае идея интересная. Я раньше уже видел этот проект. Вот если бы ещё в металле увидеть...Сообщение от Донкиход [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Делай, что должен, и будь, что будет.
Больше десяти лет назад, я беседовал с одним дедом и видел сделанный им модельный двигатель по этой схеме. Дело было на выставке на нашем морвокзале. Он его продавал за несколько тыс. $, я попросил рассказать про устройство, то он отказал, сказал если хочешь знать как он устроен, покупай.
отож... купи кота в мешке...
Делай, что должен, и будь, что будет.
Я ИМЕЛ В ВИДУ что коленвал на прямую толкает а тут путём трения об наклонную плоскость,как отвёртка есть такая давишь ,а она крутит..да...
ДА впечатляет , новый подход к знакомым и старым вещам, но будущее за электро!
"mobilis in mobili"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)