+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 58

Тема: Строительство 4-Site F3P (бипланчик)

  1. #21
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    стадион под носом . а толку , ты в окно смотрел и прогноз на ближайшие дни ?

  2. #22
    <> ARni is on a distinguished road
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    74
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    А че? В тумане полетать - красивая съемка будет, ведь не ветренно и тепло. До выходных погоду перепишут еще не раз. Сколько раз собирался на поле в выходной и погоду обещали плохую, но рано утром обычно хорошо и тихо.
    Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16

  3. #23
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    чем больше я на него смотрю тем больше убеждаюсь в том что строить самолеты от балды нельзя

  4. #24
    <> ARni is on a distinguished road
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    74
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    А что с ним не так ?

    Облетаеш - посмотрим.

    На счет от балды - есть один проектик, только кто на этом летать будет ??? Пока есть только наброски, позже если интересно перечерчу в контуры и надо строить - тоже из зальников.
    Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16

  5. #25
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от ARni [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    есть один проектик, только кто на этом летать будет ???
    вот я и говорю что от балды а не расчеты
    можно построить самолет для улицы и носиться как ракета или летать абы летать
    зальники совсем другая тема
    от фанаря они не летают как должны летать , и другие модели тоже , но к зальникам это относится в большей степени не смотря на кажущуюся простоту
    я горы страниц инета прочел на эту тему , правда уже после того как начал его делать
    ===============================
    по поводу этого биплана
    канечно он летать будет , но до оригинала ему не просто далеко а очень далеко
    площадь крыльев маленькая
    площадь стаба маленькая
    несущая плость фюза вообще отсутствует
    в пол газа будет лететь с поднятой мордой
    он при том -же весе что и китаец имеет меньшие несущие поверхности а значит большую нагрузку на крыло
    вобщем не летать на нем в зале
    =====================
    у меня вон бензиновый эдж есть (самострой из бальзовой нарезки ) а до этого был китайский самолет
    человек взял и на ровном месте изменил чуть пропорции китайца , ну так ему захотелось
    в итоге этот конструктор летает канечно , но так как летал китаец он никогда не полетит
    щас валяется в гараже 3-й месяц и заниматься им у меня нет желания вообще
    так-же и с этим бипланом , увы
    поэтому нефиг изобретать велосипед
    надо брать готовые чертежи , проверенные временем и людьми и по ним строить
    чем я щас собсна и занимаюсь

  6. #26
    <> ARni is on a distinguished road
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    74
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    У тебя есть биплан китаец, ты на нем летал и знаеш на что он способен, после облета 4Site скажешь насколько хреново он летает и вообще летные характеристики по ощущениям.

    По поводу проектика - там вообще вертлявая штука получается. Можно сделать на бае данного биплана, но скорее всего прийдется крылья уже делать, понимаю что нагрузка увеличивается, но интересно же - вообщем чистый эксперимент. Если построить большой пенолет, то у него крылья от нагрузки повырывает.
    Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16

  7. #27
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    по поводу проектика - там вообще вертлявая штука получается
    самая вертлявая штучка это rc вертолет наверное
    а самая сложная фигура пилотажа (любого) - ровный полет
    ========================================

    так , для общего развития




  8. #28
    <> Evil Eyes will become famous soon enough Аватар для Evil Eyes
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    375
    Сказал(а) спасибо
    46
    Поблагодарили 85 раз(а) в сообщениях
    когда смотришь такое , так и хочется сделать небольшое такое чудо для стадиона и в безверетенную погоду летать)

  9. #29
    d2-max
    Guest
    Цитата Сообщение от Evil Eyes [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    когда смотришь такое , так и хочется сделать небольшое такое чудо для стадиона и в безверетенную погоду летать)
    да уж, только когда ты эту безветренную погоду в Одессе видел???

  10. #30
    <> Skywolker is on a distinguished road Аватар для Skywolker
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    238
    Сказал(а) спасибо
    10
    Поблагодарили 30 раз(а) в сообщениях
    Мужики ! Купите вертолеты...
    !!!
    "mobilis in mobili"

  11. #31
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Skywolker [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Мужики ! Купите вертолеты...
    !!!
    какая гадость эта ваша заливная рыба

  12. #32
    <> Evil Eyes will become famous soon enough Аватар для Evil Eyes
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    375
    Сказал(а) спасибо
    46
    Поблагодарили 85 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Skywolker [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Мужики ! Купите вертолеты...
    Бить их дорого, да и нестабильные они если небольшие. НЕ то дело пенолет- разбил и сделал новый за 30 грн)

    Если что-то поробую построить , то скорее квадрокоптер)

  13. #33
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    ну шо , пожужал я сегодня на нем , 7 полетов как с куста , ветерочек временами 3-4 метра
    даже последние два полета в руку ловил
    намана летает , в ветер даже своя прелесть есть , тяги с головой и против ветра лететь и в вертикаль
    когда еще можно на ноже постоять против ветра
    желающие могут собирать но с учетом переделанного РВ и лонжеронов в крыльях
    200 грамм нормальный полетный вес для улицы
    если заменить сервы и регуль можно и в зале будет летать , станет на 30-40 грамм легче
    хотя можно и так если приноровиться

  14. #34
    <> ARni is on a distinguished road
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    74
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Сегодня переделаю чертежи, перевыпущу PDFку (завтра будет PDF) усиление и увеличенный РВ от Ganimed. Спасибо Ganimed - дал полетать и пощупать первый экземпляр Сегодня перевырежу себе РВ - готовлюсь к окраске и сборке.
    Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16

  15. #35
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    кста , седня была центровка 100 мм от передней кромки крыла в центроплане
    т.е почти 50%
    можешь сразу на чертежах отметить дето 95 мм для всех
    меньше не стоит делать , будет носом постоянно клевать

  16. #36
    <> ARni is on a distinguished road
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    74
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Хорошо, сделаем.
    Липучку с кевларовыми нитками позже даш, когда нормальные сервы придут
    Габариты РВ 11,7см х 37см - у тебя такой или еще чуточку увеличить ?

    Игорь - замерь качалки(карбоновые) на сервах и на рулях, тоже в чертежи кину
    Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16

  17. #37
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    во чудят ... реверс,шарики
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  18. #38
    d2-max
    Guest
    не совсем понимаю, чего вы велосипед изобретаете с чертежами?
    ведь уже есть готовые, проверенные

    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  19. #39
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    у нас в теме есть тоже


    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]


    --------------------------------
    уже не столь важно
    в принципе летает намана

  20. #40
    <> ARni is on a distinguished road
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    74
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от d2-max [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    не совсем понимаю, чего вы велосипед изобретаете с чертежами?
    ведь уже есть готовые, проверенные

    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Каждому свое - я старался приблизиться к оригиналу, включая мелочи. Бывает же что есть что-то уже, но хочется свое и немножко другое. Дополнительно прочитав ветку у них - оказалось, что модель очень плохо реагирует по элеронам [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    . Они после этого подрезают переднюю кромку крыла. Этот летает прекрасно - такой проблемы не наблюдали во время полета.

    ---------- Сообщение добавлено 20.12.2011 в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено 19.12.2011 в 08:02 ----------

    Обновленные чертежи [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]


    Изменения после опробования летающего экземпляра ( спасибо Ganimed - первый построил и собрал по своемому усмотрению и дал немного порулить ): увеличена площадь РВ, изменена схема усиления - более дешевая в изготовлении, убраны отверстия из боковых усиливающих фюзеляж планок, на фюзеляже убран угол выкоса под мотор.

    Вместо карбоновых тяг на РВ и РН будет натянута кевларовая нить, позже при постройке будут снимки.
    Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16

+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения