стадион под носом . а толку , ты в окно смотрел и прогноз на ближайшие дни ?
стадион под носом . а толку , ты в окно смотрел и прогноз на ближайшие дни ?
А че? В тумане полетать - красивая съемка будет, ведь не ветренно и тепло. До выходных погоду перепишут еще не раз. Сколько раз собирался на поле в выходной и погоду обещали плохую, но рано утром обычно хорошо и тихо.
Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16
чем больше я на него смотрю тем больше убеждаюсь в том что строить самолеты от балды нельзя
А что с ним не так ?
Облетаеш - посмотрим.
На счет от балды - есть один проектик, только кто на этом летать будет ??? Пока есть только наброски, позже если интересно перечерчу в контуры и надо строить - тоже из зальников.
Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16
вот я и говорю что от балды а не расчетыСообщение от ARni [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
можно построить самолет для улицы и носиться как ракета или летать абы летать
зальники совсем другая тема
от фанаря они не летают как должны летать , и другие модели тоже , но к зальникам это относится в большей степени не смотря на кажущуюся простоту
я горы страниц инета прочел на эту тему , правда уже после того как начал его делать
===============================
по поводу этого биплана
канечно он летать будет , но до оригинала ему не просто далеко а очень далеко
площадь крыльев маленькая
площадь стаба маленькая
несущая плость фюза вообще отсутствует
в пол газа будет лететь с поднятой мордой
он при том -же весе что и китаец имеет меньшие несущие поверхности а значит большую нагрузку на крыло
вобщем не летать на нем в зале
=====================
у меня вон бензиновый эдж есть (самострой из бальзовой нарезки ) а до этого был китайский самолет
человек взял и на ровном месте изменил чуть пропорции китайца , ну так ему захотелось
в итоге этот конструктор летает канечно , но так как летал китаец он никогда не полетит
щас валяется в гараже 3-й месяц и заниматься им у меня нет желания вообще
так-же и с этим бипланом , увы
поэтому нефиг изобретать велосипед
надо брать готовые чертежи , проверенные временем и людьми и по ним строить
чем я щас собсна и занимаюсь
У тебя есть биплан китаец, ты на нем летал и знаеш на что он способен, после облета 4Site скажешь насколько хреново он летает и вообще летные характеристики по ощущениям.
По поводу проектика - там вообще вертлявая штука получается. Можно сделать на бае данного биплана, но скорее всего прийдется крылья уже делать, понимаю что нагрузка увеличивается, но интересно же - вообщем чистый эксперимент. Если построить большой пенолет, то у него крылья от нагрузки повырывает.
Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16
самая вертлявая штучка это rc вертолет наверноепо поводу проектика - там вообще вертлявая штука получается
а самая сложная фигура пилотажа (любого) - ровный полет
========================================
так , для общего развития
когда смотришь такое , так и хочется сделать небольшое такое чудо для стадиона и в безверетенную погоду летать)
да уж, только когда ты эту безветренную погоду в Одессе видел???Сообщение от Evil Eyes [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Мужики ! Купите вертолеты...
!!!
"mobilis in mobili"
какая гадость эта ваша заливная рыбаСообщение от Skywolker [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Бить их дорого, да и нестабильные они если небольшие. НЕ то дело пенолет- разбил и сделал новый за 30 грн)Сообщение от Skywolker [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Если что-то поробую построить , то скорее квадрокоптер)
ну шо , пожужал я сегодня на нем , 7 полетов как с куста , ветерочек временами 3-4 метра
даже последние два полета в руку ловил
намана летает , в ветер даже своя прелесть есть , тяги с головой и против ветра лететь и в вертикаль
когда еще можно на ноже постоять против ветра
желающие могут собирать но с учетом переделанного РВ и лонжеронов в крыльях
200 грамм нормальный полетный вес для улицы
если заменить сервы и регуль можно и в зале будет летать , станет на 30-40 грамм легче
хотя можно и так если приноровиться
Сегодня переделаю чертежи, перевыпущу PDFку (завтра будет PDF) усиление и увеличенный РВ от Ganimed. Спасибо Ganimed - дал полетать и пощупать первый экземпляр Сегодня перевырежу себе РВ - готовлюсь к окраске и сборке.
Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16
кста , седня была центровка 100 мм от передней кромки крыла в центроплане
т.е почти 50%
можешь сразу на чертежах отметить дето 95 мм для всех
меньше не стоит делать , будет носом постоянно клевать
Хорошо, сделаем.
Липучку с кевларовыми нитками позже даш, когда нормальные сервы придут
Габариты РВ 11,7см х 37см - у тебя такой или еще чуточку увеличить ?
Игорь - замерь качалки(карбоновые) на сервах и на рулях, тоже в чертежи кину
Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16
во чудят ... реверс,шарики
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
не совсем понимаю, чего вы велосипед изобретаете с чертежами?
ведь уже есть готовые, проверенные
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
у нас в теме есть тоже
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
--------------------------------
уже не столь важно
в принципе летает намана
Каждому свое - я старался приблизиться к оригиналу, включая мелочи. Бывает же что есть что-то уже, но хочется свое и немножко другое. Дополнительно прочитав ветку у них - оказалось, что модель очень плохо реагирует по элеронам [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]Сообщение от d2-max [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
. Они после этого подрезают переднюю кромку крыла. Этот летает прекрасно - такой проблемы не наблюдали во время полета.
---------- Сообщение добавлено 20.12.2011 в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено 19.12.2011 в 08:02 ----------
Обновленные чертежи [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Изменения после опробования летающего экземпляра ( спасибо Ganimed - первый построил и собрал по своемому усмотрению и дал немного порулить ): увеличена площадь РВ, изменена схема усиления - более дешевая в изготовлении, убраны отверстия из боковых усиливающих фюзеляж планок, на фюзеляже убран угол выкоса под мотор.
Вместо карбоновых тяг на РВ и РН будет натянута кевларовая нить, позже при постройке будут снимки.
Цессна (Aeolian 2836-880Kv/APC 12x4) / Истребитель F16
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)