новая катана с учётом набранного опыта и попытка сделать её в объёме!
вес на данный момент 220гр [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
размах 106см
новая катана с учётом набранного опыта и попытка сделать её в объёме!
вес на данный момент 220гр [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
размах 106см
профиль явно не катановский
а длинна ?размах 106см
длина 103см ,профиль катана но просто немного в толщине прибавил специально.
Хороший самолет получился!
Поздравляю Андрей !
Как известно , модель самолета такого типа , только в общих чертах напоминает оригинал , так что , вполне позволительны изменения. Такой профиль прекрасно себя зарекомендовал , единственный минус на мой взгляд это недостаточный угол отклонения элеронов ,если самолет планировался для 3Д пилотажа.
"mobilis in mobili"
элероны около 40градусов отклоняются
где он себя зарекомендовал ?, так что , вполне позволительны изменения. такой профиль прекрасно себя зарекомендовал ,
есть видео полета ?
один доморощенный конструлер уже попытался изменить edge-540 26cc
результат его изменений - гниение самолета в гараже , потому что на большее чем полеты в горизонте он не способен
мля , вы или делаете самолеты по чертежам , или пишите я сам что хотел то и собрал
этот самолет с этим профилем будет летать ущербно !!!
Игорь Игорь... что же ты конструкторскую мысль на взлёте убиваешь... Кто не ищет, то не находит!Сообщение от Ganimed [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Делай, что должен, и будь, что будет.
этот профиль на сбатче показал себя очень хорошо ,я же писал с учётом опыта ,эксперимент только в том что элерон и хвост в объёме
да , дачто же ты конструкторскую мысль на взлёте убиваешь... Кто не ищет, то не находит!
вы хотите оспорить классические аэродинамические схемы на которые ушли годы разработок и просто так изменив профиль заставить модель летать адекватно ?
вы знаете что EDGE 540 единственный в мире самолет предназначенный для акробатики способный выдерживать в реале перегрузки в 10g и имеющий тягу двигателя 2m
=====================
тот китаец которого я разбил (EDGE 540) когда смотрели на пируэты реально страшно становилось и казалось что он развалится в небе , но он выдерживал
самострой даж близко не может повторить этого и бояться за него нечего , он просто не умеет так летать !!
а покувыркаться ........ НУ КАЖДОМУ СВОЕ
андроюха
сбатч и катана это разные самолеты , с разными ТТХ с разными возможностямиэтот профиль на сбатче показал себя очень хорошо
если вы лепите все в кучу то так и пишите - строю хер знает что , не то катана , не то сбатч , чертежов нет , профиль от балдды
ну а как иначе будут строить после вас ?
мужики , давайте договоримся , строим самолет - даем чертежи , иначе потом вопросы почему он летит коряво или вообще не летит можно обсуждать долго и нудно
всё есть ,а профиль ,что сколько самолётов столько и профилей ,нет же ,или я смешал планер с шокером
Все ,закончится очень просто , те кто строят и освещают постройку на форуме , просто перестанут рассказывать об этом и спокойно строить дальше и летать ,так как эти модели летают.
И МЫСЛЕННО ПОСЫЛАТЬ НА...
"mobilis in mobili"
кому нах нужна постройка от балды , без чертежей и исходных данных
можно подумать ваши машинки ездят иначе или в ващем хламе можно что-то построитьВсе ,закончится очень просто , те кто строят и освещают постройку на форуме , просто перестанут рассказывать об этом и спокойно строить дальше и летать ,так как эти модели летают.
только купить готовое
а тут вот реальный EDGE 540 и реальный пилот , и одна поделка ручная не выдержит таких перегрузок , а китаец выдерживает ( модель)
на видео настоящий самолет и живой пилот за штурвалом
измените профиль крыла и и скажите что построили EDGE но чуть профиль другой
кто-то возьмется на таком экшене конструкторской мысли подняться в небо живьем ?
думаю что нет
тогда почему вы позволяете себе взять за основу название модели , сделать с ней все что угодно и сказать ........Катана
где тут катана на фото
мужики , давайте реально смотреть на вещи
=======================================
чертежи есть я же говорю ,Собственно я что навязывал? просто хотел поделиться . это парк флаер всё таки и уже не плохой !
А ПРОФИЛИ оригинала отличаются от модельных .то есть в данном случае как по МНЕ самое то!
в учёте профиля всё, вес ,скорость, режимы ,в кружке в своё время эту тему глубоко ковыряли.
у когото-то есть аэрординамическая труба ?в учёте профиля всё, вес ,скорость, режимы ,в кружке в своё время эту тему глубоко ковыряли.
ну так где чертежи ?
а кто говорит что навязывал ?
наоборот , пока разговор ни о чем ... катана , профиль провеhtнный( по факту или от формулы или от юкендо) ..
если захотим повторить куда стучать ?
Игорь, что то тебя понесло не в ту степь. Профиль прототипа и модели очень часто отличаются. Причина простая. Скорости разные, нагрузка на крыло разная. И ещё... Реальная Экстра имеет разные профили крыла. В зависимости от требований заказчика. И это факт.
Делай, что должен, и будь, что будет.
пока факт то что строится ни кто не знает чтоИ это факт.
полно готовых чертежей , проверенных временем и пилотами
от балды менять профиль и говорить что оно ахренно летает мы уже слышали
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
=====================
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
========================
факт это ваши проблемы если не хотите слушатьИ это факт.
Вот это факт
нафига брать готовый самолет и его переделывать ? (c чего все и началось , мне но понравился профиль крыла)
Игорь откуда столько негатива?
Дай человеку выложить отчёт, интересно же.
А тут не надо сравнивать ,,,,,,с пальцем, там вес особой роли не играет если туда засунуть более мощный мотор, и электронику.Сообщение от Ganimed [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
А вот в самолётах я понял только одно, увеличить якобы мощность, поставив больше мотор не выйдет. вес играет роль
То, что человек строит и получает от этого удовольствие уже немаловажно. И плюс бесценный опыт. Повторюсь... Кто не ищет - тот не находит.Сообщение от Ganimed [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Делай, что должен, и будь, что будет.
вот по поводу профиля.
В умелых руках я так думаю что и (Богдан) полетит
Вот тут реально видно как автобус ролы крутит и харер шпилит
При таком профиле крыла, и не стандартной форме.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)