+ Ответить в теме
Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Правила проведения полетов на Школьном аэродроме

  1. #1
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях

    Правила проведения полетов на Школьном аэродроме

    Правилами проведения полетов авиамоделей

    управление авиамоделью требует осторожности. скорость авиамодели может достигать более 150 км/час, вес более 3 кг. на летном поле неумелый, и главное, недисциплинированный авиамоделист, - серьезная опасность для окружающих.
    настоящие правила базируются на основных принципах:
    1)безопасность авиамоделистов и окружающих их людей
    2)поддержание летного поля в пригодном для полетов состоянии.
    3) свободный доступ на поле и к воздушному пространству зоны полетов всех авиамоделистов на условиях равноправия, взаимоуважения. 4) каждый пилот обязан относиться к окружающим с должным терпением и пониманием. хобби должно приносить удовольствие и радость от общения с единомышленниками!

    Общие положения:


    1. для взлета и посадки авиамоделей выделяется специальный участок на поле, называемый в дальнейшем взлетно-посадочная полоса сокращенно впп».
    2. для проведения полетов выделяется специальная зона над полем, называемая в дальнейшем зона полетов. границы впп обозначаются линей на земле.
    3. для размещения личного транспорта, пилотов и зрителей выделяется специальная зона на поле, обозначенная на схеме и удаленная от впп на расстояние не менее 20 метров, называемая в дальнейшем зона безопасности.
    4. пространство от границы впп до границы зоны безопасности называется технической зоной и предназначено для подготовки и обслуживания авиамоделей.

    Правила техники безопасности:

    1. категорически запрещается выход на впп кого-либо, кроме пилотов и помощников, осуществляющих взлет и посадку.
    2. запрещается парковка автотранспорта ближе, чем 20 метров от впп.
    3. запрещается нахождение на поле под зоной полетов в момент нахождения авиамодели в воздухе.

    4. каждый пилот имеет право привезти с собой новичка или зрителей. в этом случае пилот несет ответственность за своих гостей.

    5. все находящиеся на поле обязаны поддерживать порядок и чистоту.
    6. вывоз мусора с поля осуществляется своими силами.
    7. обозначение границы впп осуществляется силами пилотов.
    8. поддержание впп в надлежащем виде (уборка снега, скашивание травы, уборка посторонних предметов) производится силами пилотов и добровольными помощниками из числа зрителей.
    9. газонокосилка предоставляется всем желающим в течении полетного дня, по предварительному уведомлению.
    10.в целях поддержания порядка и решения спорных вопросов общим собранием ААМС выбрана инициативная группа (см. приложение 2).
    в целях поддержания порядка члены инициативной группы обладают повышенными полномочиями:
    -имеют право запретить пилоту вылет;
    -имеют право изменить очередность полетов;
    -имеют право сделать замечание пилоту нарушающему правила безопасности полетов.
    -имеют право попросить с поля, пилота нарушающему правила безопасности полетов и не реагирующего на замечания.


    Требования к пилотам:

    1. во время управления авиамодели пилот должен находиться в специально отведенном месте зоны пилотирования, расположенном между впп и технической зоной. выход на впп возможен только для запуска или удаления авиамодели с полосы.
    2. категорически запрещаются полеты с выходом из зоны полетов: над стоянкой, зрителями, зоной безопасности и полеты по круговому маршруту с облетом зоны безопасности.
    3. запрещается производить запуск и регулировку двигателей на взлетно-посадочной полосе.
    4. каждый пилот обязан следить за техническим состоянием модели (в случае если есть сомнения в технической исправности модели или собственных навыках пилоту рекомендуется обратиться за помощью или советом к более опытным пилотам).
    5. каждый пилот обязан следить за тем, что бы его частоты не пересекались с окружающими – при включении передатчика необходимо убедиться в том, что свой канал, а так же соседние каналы свободны (способ – опрос всех находящихся на поле).
    6. очередность полетов устанавливается по договоренности между пилотами.
    одновременно в воздухе могут находиться не более 3-х моделей, за исключением авиамоделей класса f3a (во время выполнения комплекса фигур – не более одной)

    7. пилот, осуществляющий заход на посадку, должен оповестить о своих намерениях окружающих, громко произнеся: - «сажусь!» или: - «захожу на посадку!».

    8. каждый пилот вправе рассчитывать на помощь других пилотов при совершении взлета и посадки. привлечение новичками более опытных пилотов для контроля, за своими действиями, и помощи при пилотировании всячески приветствуется и поощряется!
    9. в случае если посадка с первой попытки может привести к аварии или угрожает безопасности окружающих, пилот обязан прервать посадку и совершить повторный заход.
    10. если повторный заход на посадку невозможен, и существует реальная угроза жизни, здоровью и имуществу окружающих пилот обязан предпринять все возможные меры к недопущению катастрофы пусть даже и ценой потери (разрушения) модели. если пилот совершает вынужденную посадку и приземление на впп невозможно, допускается посадка авиамодели в любом месте полетной зоны. за исключением зоны безопасности.
    11. любой пилот или зритель, наблюдающий за полетами, в случае обнаружения нестандартного поведения модели в воздухе или создания со стороны авиамодели, угрозы безопасности окружающим, обязан привлечь внимание всех присутствующих на поле любым доступным способом.
    в случае нарушения правил безоопасности полетов пилоты могут применить к нарушителю меры воздействия в виде:
    - общественного порицания;
    - обнародования на форуме факта нарушения;
    - запретить нарушителю находиться на территории проведения полетов
    12. имущественные и другие споры, возникающие при причинении ущерба пилотом окружающим, разрешаются в соответствии с законодательством украины.
    13. каждый пилот обязан следить за соблюдением настоящих правил.
    каждый пилот, ознакомленный с настоящими правилами, обязан довести правила до новых пилотов, имеющих желание принять участие в совместных полетах.
    14. любой моделист, пользующийся услугами нашей площадкой, обязан отработать на благоустройстве ввп согласованное с коллективом -количество часов и в случае необходимости, сделать добровольные взносы или пожертвования, направленные на приобретение материалов (бензин для косилки, гербициды, краска для разметки и т.д.), необходимых для поддержания ввп в надлежащем состоянии. в случае отказа он, по решению коллектива, может быть отстранен от пользования площадкой. контроль за исполнением данного правила возложить на коменданта.

    С правилами проведения полетов авиамоделей ознакомлен, поддерживаю и обязуюсь выполнять.

    "___"_________________20__г. ____________________


    ================================================== ===========
    Приложение 2

    в целях поддержания порядка

    1. Паламарчук Александр Миронович - председатель (основатель)
    2. Гринев Владимир Ярославович - зам. председателя (основатель)
    3. Гаврилов Игорь Александрович - пред. ревиз. комис. (основатель)


    4) Шапиров Игорь Александрович - зам. председателя комендант лет.поля.
    5) Сарафанов Борис Михайлович
    6) Мкртичян Олег Гургенович
    7) Гаврильченко Андрей Владимирович
    8) Поздняков Николай Владимирович
    9) Серебрянский Сергей Александрович
    10) Грубин Евгений Витальевич


    обладают повышенными полномочиями:
    -имеют право запретить пилоту вылет;
    -имеют право изменить очередность полетов;
    -имеют право сделать замечание пилоту нарушающему правила безопасности полетов.
    -имеют право попросить с поля, пилота нарушающему правила безопасности полетов и не реагирующего на замечания.

    для тех кто не знает их лично фото выложим чуть позже
    =======================================

    Правила написаны с учетом и на основании темы и обсуждения
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  2. 9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  3. #2
    <> Mironych will become famous soon enough Аватар для Mironych
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    175
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 83 раз(а) в сообщениях
    Всех поздравляю! Мы наконец-то становимся организованным сообществом моделистов. Хочу выразить свою благодарность всем принимавшим участие в этой работе. Особенно хочу отметить: Гринева Владимира Ярославовича - зам. председателя (основатель), Шапирова Игоря Александровича - зам. председателя комендант лет.поля, Сарафанова Бориса Михайловича, а также всех принимавщих участие в подготовке и решении организационных вопросов. Удачных полетов в новом сезоне!!!

  4. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    fil
+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Полеты на школьном
    от SWTxSerega в разделе Школьный аэродром
    Ответов: 2380
    Последнее сообщение: 08.01.2024, 21:19
  2. Безопасность полётов
    от Skywolker в разделе Школьный аэродром
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 16.11.2013, 16:40
  3. Правила безопасности полетов
    от d2-max в разделе Общие вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.11.2011, 18:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения