+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Madness

  1. #1
    Rus 11
    Guest

    Madness

    Господа пилотажники
    Заканчиваю постройку этой птички [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Подскажите расходы и миксы для пилотажки и(фанфлая)
    вес 700 двиг 230 Вт

  2. #2
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    надо смотреть живьем что у тебя получилось по жесткости , поднимать в небо и анализировать полет по соотношению вес / тяга , тогда можно будет о чем -то говорить
    поднимем в небо , посмотрим

  3. #3
    Rus 11
    Guest
    В симуляторе Аэрофлай отклонения стабилизатор+-50 градусов
    элероны+-45 градусов
    Киль +-55градусов
    Нужны ли такие большие расходы???

  4. #4
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    мне было бы нормально , стандартные отклонения 3d самолета , запас маневренности не мешает
    повторюсь : все упрется в соотношение вес / тяга / нагрузка на крыло
    поэтому проверять только реально в поле тестовыми полетами

  5. #5
    Rus 11
    Guest
    Хорошо
    Делаю максимальные отклонения в районе 45-50
    Вопрос Нужно ли(зачем) раздельное управление элеронами(2машинки)?

  6. #6
    <> reporter.odessa is on a distinguished road Аватар для reporter.odessa
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Odessa
    Сообщений
    288
    Сказал(а) спасибо
    17
    Поблагодарили 27 раз(а) в сообщениях
    я так понимаю, что раздельное управление элеронами делают для большой безопасности. При отказе одной машинки ( при наличии двух) можно как то выйти с положения. Да и при наличии двух машинок, можно плапы настроить, при посадке возможно поможет меньшая скорость...

  7. #7
    Rus 11
    Guest
    Цитата Сообщение от reporter.odessa [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    я так понимаю, что раздельное управление элеронами делают для большой безопасности. При отказе одной машинки ( при наличии двух) можно как то выйти с положения. Да и при наличии двух машинок, можно плапы настроить, при посадке возможно поможет меньшая скорость...
    Есть утебя HxT900 Во временное пользование?

  8. #8
    <> Ganimed is on a distinguished road Аватар для Ganimed
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,172
    Сказал(а) спасибо
    63
    Поблагодарили 211 раз(а) в сообщениях
    я так понимаю, что раздельное управление элеронами делают для большой безопасности.
    нет , для снятия нагрузки с редуктора сервы и правильного приложения усилия к элеронам
    если одна из серв выйдет из строя с вывернутым елероном , то бочка до встречи с землей гарантированна в 99 случаев из 100 и раздельное управление врядли поможет

  9. #9
    Rus 11
    Guest
    Вопрос Нужно ли(зачем) раздельное управление элеронами(2машинки)?

    Я так понял что достаточно 1 машинки
    Или все таки есть фигуры когда элероны используются как закрылки?

  10. #10
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Управление двумя машинками реализовать технологически проще. И это главное.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Madness
    от Ganimed в разделе Чертежи
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.03.2011, 23:02

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения