эх..нужное дело думаешь... в начале лета сам долго думал насчет фрезерного....много варинатов и сетапов проработали с кумом....Сообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
эх..нужное дело думаешь... в начале лета сам долго думал насчет фрезерного....много варинатов и сетапов проработали с кумом....Сообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Я почитал и не нашел его применения на коптере, он же самолетный)Сообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Сообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Сам постоянно думаю об этом. Цена на комплектующие не гуманна. Хотя вещь очень полезная. А полёты думаю теперь надолго закрыты...
Делай, что должен, и будь, что будет.
Я все таки вышел на улицу протестировать! Аккумы в кулек для хрупких вещей (с пузырями воздуха) и вперед!)
Отлетал я 12 минут 35 секнд до первого писка. И того получается:
2х2.2Ач=4.4Ач (общая емкость)
Грубо 12 минут, т.е. 1\5 часа.
22А средний расход.
Так как я в основном висел блинчиком периодически то поднимая, то опуская (мониторил характер тряски при спуске) , получается какая-то подозрительно маленькая цифра. Что очень интересно, коптер значительно мягче своего предшественника, но и имеет странную особенность... или мне показалось или тяга распределена неравномерно, при 45% "висение" при 50% набор высоты мягкий, а стоит двинуть ручки дальше и скорость быстро возрастает. Но это возможно мое субъективное мнение, которое не подтвердиться в будущем. Буду тестировать далее.
З.Ы. Все кто говорил что проблемы с сонаром у меня питания с регулей- стоит бек отдельный, ситуация аналогична)
Как же пекут руки(
00000
Последний раз редактировалось AMS; 01.03.2013 в 08:03.
А стесняюсь спросить - сколько токарный стоит ?
И какой у него размер ?
было бы интересно глянуть, если возможно...У меня много лет валяется в гараже и фрезерный, маленький самодельный, и токарный, очень редко ими пользуюсь.
00000
Последний раз редактировалось AMS; 01.03.2013 в 08:06.
Лучше открыть тему по станкам и лазерам в разделе МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ. Коптеры - это коптеры.
Так и сделаю
Я на прошедшых выходных затэстил свой подвес на большой трешке.
Трешка "перевернутой" конструкции, винтами в низ, моторф ДТ750, регули не шытые плющи 30А, контроллер КК2.0 с прошывкой 1.5
Подвес текстолитовый, самодельный, по чертежам Сушки, моторы перемотанные 2208, контроллер самодельный, прошывка опэн сорс от немцев.
Виталик, а когда твой коптер сможет так летать! [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
А если заснять видео с коптера при таком полёте, то при просмотре точно мозги поплывут!
Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом
Если речь только о 3D - нет проблем. Навыки исключительно нужны.Сообщение от 4887575 [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Если о таких полетах вверх ногами- никогда. у нас принципиально разные конструкции ВМГ. Там не меняется направление вращения, а угол лопастей. Это Вертолетные варианты. Красиво смотрится, но любой удар выводит из строя тонко налаженную систему и приводит к дорогостоящему ремонту. А мой коптер даже без лопасти будет летать, трудно но будет.
Кто-то искал системы спасения для коптера с помощью парашюта:
Спецификация M.A.R.S. 58 :
Вес модели: до 4.5 кг
Вес системы: 311.84 г
Длинна: 139.7 мм
Диаметр корпуса: 60.32 мм
Метод выброса парашюта: сжатая пружина
Привод: серва HS-82MG
Диаметр купола: 1473.2 мм
Цена: $389
Спецификация M.A.R.S. Mini :
Вес модели: до 1.8 кг
Вес системы: 113 г
Длинна: 127 мм
Диаметр корпуса: 38.1 мм
Метод выброса парашюта: сжатая пружина
Привод: серва 9mg
Диаметр купола: 914.4 мм
Цена $149
Но мое мнение- фигня) побаловаться- да, а так... таскать 300 грамм лишнего веса каждый раз...
Единственное, что он может спасти "мозги" коптера, если все пойдет успешно. Так как падать "на ноги" не страшно - а вот "на голову" там и мозги, и валы двигателей и винты.
Если цена станет приемлемой и будет доступна покупка - систему мини взял бы просто поиграться.
На сайте производителя есть еще:
для 11,4 кг с ценой в $1499
300 грамм многовато. Думаю можно грамм в 50 уложиться.
Делай, что должен, и будь, что будет.
Да, собственно вопрос остается один - зачем?
может правильнее будет уложить эту сумму на отказоустойчивость, а не на парашют?
Never die! Just go to hell for regroup!
Парк Победы
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Очень интересно.
Занимательная штуковина. Есть к чему стремиться.
Делай, что должен, и будь, что будет.
Виталик! Почту входящих почистить надо, переполнена.
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)