Я планирую на багажник ещё установить металлический каркас в который помещается коробка и + крепление.
Я планирую на багажник ещё установить металлический каркас в который помещается коробка и + крепление.
После продолжительного анализа вчерашних полётов пришёл к выводу, что бензобак (350 мл) надо установить всё же ближе к ЦТ. Как не крути, но при посадке даже с оставшимся топливом на холостых ЦТ будет впереди. У Евгения на Экстре очень толково расположены баки, поэтому и при заходе на посадку самолёт очень ровно держится.
Юра, у меня баки впереди ЦТ. Там плечё маленькое. Бак не сильно влияет на положение центра тяжести.
Делай, что должен, и будь, что будет.
Так! Буду думать. Озадачил. Купил болты и паранит на Южном. Сейчас буду крепить глушак.
Доработал самолёт по рекомендациям Игоря. Запаял отверстие воздушной заслонки, установил дополнительные болтовые крепления крыльев к фюзеляжу, проклепал все петли.
Всё! Обновил самолёт (фото). Глушитель оставил таким же кривеньким, смотрится не плохо, загнут в сторону в которую надо. Капот подкрасил, сохнет, завтра поставлю. И всё таки пришёл к мнению, что при слепой посадке, когда заглох двигатель, трубка глушителя ударилась обо что то, типа пенёк или что то растительное, т.к. самолёт стоял на шасси, на двигателе не было земли и травы, а на трубке глушителя было две зелёные полоски, что его и погнуло.
Красота) Молодец)
Женя! Я так думаю, что у меня глох мотор 2 раза подря именно при сбрасывании газа по причине слабой искры на свече или её отсутствие. Я тут в тишине включал зажигание и слышно как искра где то пробивает на корпус. Раньше этого не было. Сейчас устраню это.
Бытует мнение, что со временем пробивает на металлический колпачёк свечи.
Делай, что должен, и будь, что будет.
Разобрался! Не на корпус пробивала искра. Небыло контакта между свечёй и проводом внутри селиконой оболочки свечника, поэтому слышно было как искра пробивется между проводом и наконечником свечи и внутри целиндра мотора. На самих контактах свечи искра слабая была, вот поэтому, скорее всего, при сбросе газа не воспламенялся бензин должным образом и свечу заливало, мотор глох и здравствуй планета.
завтра буду ставить mld-35 на самолёт (в субботу постараюсь быть на новом двигателе), а mld-28 поставлю на цессну-182.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++Небыло контакта между свечёй и проводом внутри селиконой оболочки свечника, поэтому слышно было как искра пробивется между проводом и наконечником свечи и внутри целиндра мотора.
нет , там просто отваливается контакт , пружина паяна к проводу зажигания кислотным флюсом .итого .......Бытует мнение, что со временем пробивает на металлический колпачёк свечи.
всё! закончил с установкой mld-35. вот что получилось.
сегодня отрегулировал mld-35. на холостых - 2100, полный газ - 8120. двигатель работает ровно, монотонно, без просёров. в такую погоду надо хорошо прогревать двигатель перед полётом и будет всё ок. мотор глох в воздухе, особенно когда уходишь вертикально вверх, по причине загиба на 180 градусов трубки подачи топлива в бензобаке вперёд и вниз. как результат, бензин пенился с воздухом, а порой и не было подачи топлива в карбюратор. да ещё и забился топливный фильтр, продул, другое дело. сегодня сделал ещё такую бяку. на полном газу начал регулировать крайнее положение сервы и не туда крутанул установки на аппе. всё! пипец! серва всатала. реакции не какой. хотел похоронить её. пришёл домой, отвёл её руками в конечное положение полного газа и вернул в 0, и она заработала. что это было и почему так получилось, не знаю, но работает.
Ну слава богу что работает!
Подготовил самолёт к полётам. Пилот занял своё место, шасси поставил 100 мм, винт поменял с 18 на 20. Осталось дождаться сухого поля на Школьном и вперёд.
Юра красавец!
Делай, что должен, и будь, что будет.
Эх, Женя! Нам бы уже сухое поле, да полетать.... Я уже даже в Фениксе начал летать..., но это не то. Хочется бензинычами порычать.
Терпение, Юра, терпение. Скоро полетим.
Делай, что должен, и будь, что будет.
Вчера заезжал на поле (не на внедорожнике, а на микроавтобусе) грязи нет, можно ходить и летать, единственная проблема, появились норы крота. Нужна воля и желание моделистов и к ним еще лопаты, а так все окей! можно
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)