Не могу понять с центром тяжести. В описании написано 27% МАС или 102 мм от передней кромки. Длина крыла ближняя к фюзеляжу 450 мм, 27% тогда получается 121 мм. Чему верить?
Не могу понять с центром тяжести. В описании написано 27% МАС или 102 мм от передней кромки. Длина крыла ближняя к фюзеляжу 450 мм, 27% тогда получается 121 мм. Чему верить?
САХ правильная центровка - средне арифметическая хорда
будет критически задняяДлина крыла ближняя к фюзеляжу 450 мм, 27% тогда получается 121 мм. Чему верить?
в первом приближении конструкторы так делают самолеты что центровка или на лонжероне должна быть или на трубе
я отталкиваюсь от этого как отправная точка , а все эти китайские выкладки и советы в чертежах полная профанация
Топливный бак лучше крепить ближе к центру тяжести или устанавливать ближе к мотору, а цт при заправке таким образом получится при взлёте смещён немного вперёд?
Лучше к мотору. Почему - сам написал.Сообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Делай, что должен, и будь, что будет.
Ставлю мотор "на ласточку".
Юра, когда увидим в небе?
Делай, что должен, и будь, что будет.
Я стараюсь побыстрей. Предположительно к субботе буду готов.Так хочется летать. После краша фунтаны пошла уже вторая неделя. Схожу с ума. Но появилась проблемка - как засунуть её в восьмёрку для транспортировки...
ну крылья вовнутрь влезут а корпус как вариант - ставить багажник на крышу и делать приспособу для надёжного крепления этого самого корпуса на багажнике ...
например из фонеры 10мм собираеш станину с обводами нижней часть корпуса жостко крепиш к багажнику на крыше, кладётся корпус на станину прикрепляется ремнями и в путь ...
И я подумываю над таким способом транспортировкиСообщение от Vosper [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Делай, что должен, и будь, что будет.
Мотор поставил. Устанавливаю систему питания.
знакомые обводы
у этого самолета даже с более тяжелым мотором центровка задняя , поэтому все двигать максимально вперед , центр тяжести должен быть на трубе + придется добавлять еще грузы на морду
морду всю промазать лаком , сильно слоится фанера
шаси крепить к площадке через резину и желательно изнутри пролить пеной , там шипованые крепления дорого слова не стоят
Понял. Спасибо. Начинаю корректировать.
---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:54 ----------
Игорь! Может надо ещё усилить крепление двигателя к фюзеляжу с внутренней стороны?
не надо , шайбы стоят и достаточно . только где достанешь промажь лаком внутри и снаружиСообщение от Yurik [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Что за мотор???
бензиновый mld-28
---------- Сообщение добавлено 24.08.2012 в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено 23.08.2012 в 20:43 ----------
И так! Почти готов к полётам. Вес 4780 гр. ЦТ точно по трубе. Бензин замешал 1:50 синтетика xado. Осталось решить вопрос с транспортировкой. Думаю про багажник. Вот ещё бы пропуск сделать как нибудь... А то если буду идти с 25 чапаевской пешком - жесть.
Да походу надо самому ехать договариваться за пропуск( Там "моделисты" все на морозе)
Практически готов к полётам. Думаю вопрос транспортировки и проезда на поле. На следующей недели планирую летать.
Сегодня во дворе завёл и регулировал карбюратор. Не летаем пока, так хоть понюхать бензинчика и послушать звук мотора. С винтом 18х8 холостые 1800-1900 об\м, а полный газ с этим винтом выдаёт 7000 - как по паспорту. Вибрации на холостых конечно есть, но с увеличением оборотов - пропадают. Тяга сумасшедшая. На холостых уже пытается двигаться вперёд. Сейчас поставил 17х8. Думаю первый полёт сделать с этим винтом, а там посмотрим. Вес самолёта 5800.
---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:20 ----------
А ещё мне интересно. При посадке на холостых тоже вибрация есть? И можно ли за счёт регулировки угла зажигания убрать вибрации до минимума?
Пока сделал вот такой переносной чехольчик из под коробки от самолёта. Теперь возьмусь за багажник.
Стремновато в коробке наверх!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)