а кто говорил что летать нельзя ? этот винт для других целей , с постоянной работой газом , ты просто без навыков сожгешь двигатель на таких запредельных режимах работы , поэтоиу я и говорил поставить 12х6 как оптимальный вариант . с 13х6 он как ракета и больше ничего .То есть все таки можно на 13на4 летать?
тут бывало что и зарываются если не попал в полосу , с рук взлетали если снега много было . потом раскатывали машинами полосу 5-6 метров шириной и длиной метров 20 , с него взлетали и на него садились . летали всю зиму кроме лютых морозов , так что было-бы желаниеВот только шасси не зарываются в снегу?
шприц с бензином , пару капель в карб и запуск с пол тыка . свечи стандартные , но акумы бортовые лучше Li-Fe , они на морозе не теряют емкость в отличие от кадмия и никеляСтартера нет зимой летать! А вообще надо горячую свечу покупать или 8 хватит если зимой полетать?