Какая ось на колёса? С колёсами в комплекте втулки на 3,5 4,0 и 5,0мм 3,5 наверно слабо а 4 или 5 , у кого опыт есть ?
Какая ось на колёса? С колёсами в комплекте втулки на 3,5 4,0 и 5,0мм 3,5 наверно слабо а 4 или 5 , у кого опыт есть ?
На 4 кГ модель достаточно оси 4 мм диаметр.
так 5 кг
У меня стоит ось 4 мм. Правда на ЭДЖЕ однажды такая ось сломалась. Если сажать самолёт нормально, я думаю 4 мм достаточно.
4 достаточно. Если есть 5, можешь ставить и её. Хуже не будет.
Делай, что должен, и будь, что будет.
Работа продвинулась,уже не много осталось.
Ух ты! Двигатель под капотом встал как родной! Как только придут Аккумуляторы - сразу в небо! "Агрессивный" вид получается, однако! Мне кажется, что площадка под шасси слабовата будет, однако. Нужно усилить.
+1. Не помешает.Сообщение от smelk [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Делай, что должен, и будь, что будет.
Центровка тоже задняя 35% ,нужно повесить 150гр ,двигатель не подвинешь ,хвост не знаю как разгрузить.
Мне пришлось двигать крыло на 4 см назад
Крыло двигать не вариант. Вешай груз. 150 гр при твоем весе не критично.
Делай, что должен, и будь, что будет.
Согласен с Женей.
А центровку проверяли с установленным винтом и коком?
Ведь они могут добавить 200гр.
Передвиньте батарею ближе к фаерволу.
На ось шасси ставьте болты 5мм. головка с внутренним шестигранником.
И не нужно гадать: 4, 5, 6. Ваша модель может набрать взлётного веса до 7кг.
а при жесткой посадке, добавьте скорость, получите вес до 15кг.
Ось 5мм. проверено, держит любые посадки: - выламывает шасси, гнёт стойки, разлетаются ступицы, а ось цела!
Кок правда не ставил, винт ставил . Батареи стоят дальше не куда упираются в стенку на которой мотор.
А что такое ФАЕРВОЛ ? Это он и есть?
ФАЕРВОЛ это мотошпангоут.
Делай, что должен, и будь, что будет.
Фаервол, с английкого - огненная стена, передний шпангоут с которого начинатся фюзеляж. Для перемещения ЦТ можно поставить стальную шайбу на коленвал, прижимающую винт.
Кок берите дюралевый, он тяжелее пластикового.
А главное, не взлетайте, не проверив и не убедившись, что ЦТ находтся в соответствующем месте.
Подымите модель с товарищем за крылья и проверте этот очень важный параметр перед взлётом.
Я и все Ваши друзья, толдычим Вам об этом, хотя все мы делали эти ошибки.
Не повторяйте их!
Последний раз редактировалось Soyka; 05.08.2014 в 17:23.
Фаервол устанавливался на всех самолетах второй мировой войны и служил для временной защиты пилота при возгорании двигателя. Огонь при возгорании поврежденного двигателя не сразу проникал в кабину пилота, и эта задержка позволяла пилоту покинуть самолет и спустится на парашюте. Впервые эта перегородка применялась на английских самолетах. Для нашего случая это скорее всего - мотошпангоут.
Центровка проверяется после полной сборки модели. На ней должно стоять все, что предусматривается конструкцией.
Андрей! Ты на воскресенье будешь готов? Жду ответа пионера - "Всегда готов"!
Буду стараться ,просто мои хотят в Затоку но это не точно!
про центр тяжести я понимаю всё о чём выше написано ,не хочется грузить, но другого я не придумал .
Например безболезненно можно подать двигатель в перёд на 4мм (больше некуда) но посчитал это снимет с хвоста аж 12грам (( не греет...
Андрей, прицепи сначала кок, а потом будешь недостающий груз цеплять
До Затоки из Ильичевска ближе будет чем из Одессы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)