+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 62

Тема: Sebart Pilatus PC-21 50E после краша

  1. #41
    <> AlexandrCNH is on a distinguished road Аватар для AlexandrCNH
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    337
    Сказал(а) спасибо
    224
    Поблагодарили 314 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от jamse007 [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    зарядка! что-бы заряжать парралельно три по 6 банок стоит от 150 уе) за 40 это никак)
    да, ну?!?!?!
    все зависит от времени зарядки, я 6 акков по 6s заряжал по 4-5 часов "за 40"!!!
    это конечно то еще удовольствие, но вполне себе работоспособный вариант.

    Если нужно как у меня сейчас "за 40" минут, то придется раскошелиться.

  2. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  3. #42
    <> jamse007 is on a distinguished road Аватар для jamse007
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    421
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Да! Но еще зарядка за 40 в большинстве случаев не делает акб хоршо) А один такой, стоит больше чем зарядка за 40!

  4. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  5. #43
    <> AlexandrCNH is on a distinguished road Аватар для AlexandrCNH
    Регистрация
    14.06.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    337
    Сказал(а) спасибо
    224
    Поблагодарили 314 раз(а) в сообщениях
    Есть такое дело

  6. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  7. #44
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    Моторама

    Сегодня установил мотор на родное крепление.
    С обеих сторон крепления мотора (стандартный крест), поставил шайбы, закрутил все гаечками с полимерной вставкой (те что сами не откручиваются). Этого ведт достаточно для крепления?

    Совершил тестовый запуск мотора. Регуль - Pilotage оказывается не имеет собственного БЕКа, так что поставил отдельный бек (временно li-po, при взлете уже будет Ni-Cd). Питание Li-Po 6S. Мотор стартует рывком, но обороты регулируются весьма мягко. Надо ли перенастраивать регулятор и как?

    Еще крайне смущает выкос моторамы. Не многовато ли? (Если по фото оценить сложно, я могу измерить точно).

    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Never die! Just go to hell for regroup!

  8. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  9. #45
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    Зарядное

    Да, действительно, заряжать по одному аккумулятору с помощью iMax B6 - это через чур накладно по ресурсам, ибо на ночь это дело не оставишь и надо постоянно присутствовать рядом, на случай если..

    Ну и гость на поле я редкий, из-за отсутствия машины, потому, думаю, 4-5 заряженных аккумуляторов на поле - самое то что надо, чтобы не ехать расстроенным раньше времени домой. (от незаведенной машины в поле их явно не зарядить).

    Схему я пока так и не нашел.
    Разрабатывать самому с нуля - дело гиблое, ибо в человеко-часах станет в 3-5к уе.
    Потому все еще продолжаю поиск готовой схемы зарядного высокой мощности, готового зарядить минимум 2 аккума в параллель током 1-2C.

    Что касается сборки в Украине - тут не соглашусь. Компоненты приезжают с DigiKey за неделю, плата отдается в гербере в г. Хмельницкий и возвращается к заказчику за 5 дней. Напайка компонентов - 3 часа, установка в корпус - 1 час.
    Тестирование, подстройка и отладка - один день (в первый раз) и пара часов для каждого следующего экземпляра.

    В итоге чистых человеческих ресурсов на изготовление одного экземпляра - 16ч потолок. Проект выходного дня, короче.

    Для примера - вот собранный именно таким образом за выходные драйвер для моего DRSSTC с zero current detection (1,5КВт генератор Тесла на IGBT ключах).[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Never die! Just go to hell for regroup!

  10. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  11. #46
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Ni-ca плохая иднея. Зачем отдельное питание борта? Но если уж так хочется, тогда ставьте li-fe выкос регулировать по результатам полётов. Сейчас ничего сказать не возможно.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  12. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  13. #47
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    На моём сбатче выкос сделан так же! Тоже пугало, оказалось нормально, по полёту будет видно ,шайбой можно корректировать
    Andrey

  14. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  15. #48
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    что за 1,5квт генератор тесла на igbt ключах? можно по подробнее.

  16. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  17. #49
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Донкиход [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    На моём сбатче выкос сделан так же! Тоже пугало, оказалось нормально, по полёту будет видно ,шайбой можно корректировать
    Значит оставим пока как есть. А когда дособеру, надо будет с опытными пилотами в поле собраться, ну чтоб я таки с этим выкосом не накосячил. Жалко его.

    Цитата Сообщение от smelk [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    что за 1,5квт генератор тесла на igbt ключах? можно по подробнее.
    Вот этот мост c 4-мя igbt кирпичами: [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    И этот драйвер:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]


    ---------- Сообщение добавлено 03.10.2014 в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено 02.10.2014 в 00:47 ----------

    Сервы. Нужны сервы. срочно. 4 быстрые сервы.
    Что с аккумами, зарядным и БП делать?
    Какие акки и откуда заказывать? Какое зарядное (Я так надеюсь что хоть кто-то на просторах интрнет видел схему зарядного) ну или какое купить, какой БП бюджетно использовать?
    Never die! Just go to hell for regroup!

  18. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  19. #50
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях
    Сегодня вклеиваю рулевые плоскости.
    Never die! Just go to hell for regroup!

  20. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  21. #51
    <> 4887575 is on a distinguished road Аватар для 4887575
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    209
    Сказал(а) спасибо
    66
    Поблагодарили 55 раз(а) в сообщениях
    какой БП бюджетно использовать?
    Я давно пользую БП, как бюджетник, от компа.
    Набери в поисковике " Блок питания от компьютера" и получишь кучу ссылок и подробных схем.
    В своё время я так и сделал. К стати, своим БП очень доволен.
    Если негде взять БП от компа, могу подкинуть!
    0634887575, 706-66-46.
    Николай
    Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом

  22. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  23. #52
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Нужно использовать правильно зарядный режим акков. Обычная ЛИПА заряжается током 1С в течении 1 часа. НАНО заряжается током 5С течении 0,2 часа. Для того, чтобы это осуществить например для НАНО 4000 мА/час, нужна зарядка, дающая ток 20 А. или 4 А. для обычной липы 4000 мА/час. Я пользую дпя этой цели ЭКО6-10. Он отдает ток 10 ампер при 6 банках. Однако при таких зарядных токах нужен соответствующий источник питания на 18 вольт стабильных с током до 30 ампер. Я использую Б5-21 из старых запасов. Можно использовать зарядник для поломоечной машины "Керхер". Он выдаст такой ток. Все это плата за скорость заряда. Что бы не бояться за возгорание ЛИПЫ, заряжать нужно в металлической таре. Хорошо подходит эмалированный туесок для заливки холодца. Он выполнен из стали и покрыт эмалью. Липа при заряде не греется, поэтому можно прикрыть сверху эмалированной крышкой. А вообще, если липа захотела возгореться, то отговорить ее от этого или чем то воспрепятствовать не возможно. Вот , где-то так.
    А в общем, по этим же причинам я перешел на бензин. Правда здесь - свои проблемы, и где они больше - не знаю.
    Источник от компа придется переделывать.
    Во первых, нужно брать мощность не менее 370 вт.
    Во вторых, нужно обмотку на 12 В. соединить последовательно с 5 В, чтобы получить 17 В на выходе. Если сможешь это сделать, то дерзай.
    В третьих, по 12 вольтам в нем стоят слабоватые диоды, нужно будет менять на 20 амперные
    В четвертых, обратная связь для стабилизации берется от напряжения 5 В. ,поэтому выпрямитель на 5 В нужно сохранять.

    ---------- Сообщение добавлено 08.10.2014 в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено 07.10.2014 в 23:42 ----------

    на счет акков.
    применяю 4500 ма/ч. Nano-tech, 25-50c, 6s. Nano-tech реально отдает ток больше при меньшем весе.
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  24. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  25. #53
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    Зарядка

    ого-го. сколько советов.
    за блок питания планирую засесть на следующей неделе. донор термалтек на 0.5 квт имеется, разобраться будет непросто, он усложнен (хотя скорее не он усложнен, а менее простые atx-ы упрощены и лишены доп цепей защиты/сглаживания). я давно хочу лабораторный бп, так что время пришло, думаю справлюсь.

    ---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:53 ----------

    а вот зверя ECO6-10 у меня е имеется. Имеется iMax B6 и все меня тянет как-то его переработать, чтоб мощность повысить. Но мануалов на тему в интернете почему-то увы, не имеется.

    Чую, новое зарядное собрать не судьба и прийдется таки его купить.
    Never die! Just go to hell for regroup!

  26. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  27. #54
    <> 4887575 is on a distinguished road Аватар для 4887575
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    209
    Сказал(а) спасибо
    66
    Поблагодарили 55 раз(а) в сообщениях
    [QUOTE=smelk;10412]Нужно использовать правильно зарядный режим акков. Обычная ЛИПА заряжается током 1С в течении 1 часа. НАНО заряжается током 5С течении 0,2 часа. Для того, чтобы это осуществить например для НАНО 4000 мА/час, нужна зарядка, дающая ток 20 А. или 4 А. для обычной липы 4000 мА/час. Я пользую дпя этой цели ЭКО6-10. Он отдает ток 10 ампер при 6 банках. Однако при таких зарядных токах нужен соответствующий источник питания на 18 вольт стабильных с током до 30 ампер.

    Я полагаю, что Виталику сейчас необходимо заряжать двух- трёх баночные акки. К стати, мой приспособленный бп от пк, тянит мои 4-х баночные акки 3 С, без пробем.
    БП на данный момент выдаёт 14 вольт.
    Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом

  28. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  29. #55
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Нужно смириться с тем, что, когда перешагиваешь из размера размаха крыла в 1 метр в размер размаха крыла 1,6 метра , то все расходы возрастут в кубе. 1х1х1=1; 1,6х1,6х1,6=4,096.

    ---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

    Вот такой блок питания от компа точно подойдет для наших целей:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  30. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  31. #56
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    БП

    Да. мощности должно хватить. у меня аналогичный донор лежит. но вот что именно из него вытаскивать - я пока никак не найду времени разобраться.
    Ясно, что есть мост, который коммутирует трансформатор, сяно что у трансформатора есть вторичная обмотка, с которой снимается напряжение, используемое для обратной связи енким контроллером, управляющим мостом.
    Есть токозащита и прочее, но об этом позже.
    Принцип работы БП ясен, но самому трассировать разводку, чтобы понять, что куда идет - супермедленная и кропотливая задача.
    Never die! Just go to hell for regroup!

  32. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  33. #57
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    шасси

    Ура!
    Сегодня забираю новые точеные части под ретраки! Со дня на день установлю шасси.
    Хоть бы все подошло по размеру и не пришлось дотачивать..

    ---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:47 ----------

    Еще раз привет.
    У меня появилась уникальная возможность привезти товар из Шанхая и из Калифорнии в руках.

    Посоветуйте пожалуйста, какие под этот самик взять аккумуляторы (хочу 4 штуки приобрести, рекоммендуют 6S 5000mA/h но вот сколько C???), и какое под них взять зарядное (двухканальное быстрое). Надо удержаться в каких-то минимальных пределах по ценам, не разориться на этой покупке, блин.
    Never die! Just go to hell for regroup!

  34. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  35. #58
    <> jamse007 is on a distinguished road Аватар для jamse007
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    421
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Акб тяжелые сильно! Такие акб на 1'8 метра ставят) зарядка powerlab! Кто акб рекомендует такие?

  36. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  37. #59
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    У меня стояли такие:
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    Хватает на 7,5 минут полетного времени.
    С литий - полимерными акб в самолет не пустят, запрещены к перевозке авиа транспортом!!!!

  38. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  39. #60
    <> Shurupovert is on a distinguished road Аватар для Shurupovert
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    193
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 130 раз(а) в сообщениях

    новости

    Подъитожим чуть-чуть.
    Приобрел аппу JR-XG14 и двухканальное зарядное iCharger 406Duo, аккумы заряжаю током 1С (3,3А) в параллель, БП - тупой от компа, просаживается до 9В, но в зарядном есть степ-ап, так что БП компа отдает ~18А и этого за глаза хватает.

    сам самик - облет так и не состоялся из-за постоянных проблем с регуляторами. Родно регуль отказался крутить тяжелый проп и как либо взаимодействовать с мотором, взял у друга другой регуль, но он оказался горелым. сейчас наконец разжился 90А регулем и жду летной погоды.

    Касательно шасси - очень хлипкая конструкция, что с ней будет при посадке не ясно.
    Сам самолет гонял в симуляторе - летит как стрела, но маневренность не очень.

    Кто желает, могу продать весь сетап (кроме аппы, зарядного и акков).
    Never die! Just go to hell for regroup!

  40. Пользователь сказал cпасибо:
+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. ФанФлай - реинкарнация или жизнь после смерти
    от Ganimed в разделе Самолеты с ДВС
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.04.2011, 21:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения