+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 31

Тема: Смолы и все, что с ними связано

  1. #1
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях

    Смолы и все, что с ними связано

    Натолкнулся на интересный [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    . Цены на мой взгляд более, чем адекватные.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  2. Пользователь сказал cпасибо:
  3. #2
    <> 4887575 is on a distinguished road Аватар для 4887575
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    209
    Сказал(а) спасибо
    66
    Поблагодарили 55 раз(а) в сообщениях
    Ну? И? Это вся информация ?
    Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом

  4. Пользователь сказал cпасибо:
  5. #3
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Зайди по ссылке. Там все написано.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  6. Пользователь сказал cпасибо:
  7. #4
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    Женя спасибо ,классный сайт ,я искал не нашёл.
    Andrey

  8. Пользователь сказал cпасибо:
  9. #5
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Классный сайт, спасибо.

  10. Пользователь сказал cпасибо:
  11. #6
    <> 4887575 is on a distinguished road Аватар для 4887575
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    209
    Сказал(а) спасибо
    66
    Поблагодарили 55 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Evgeny [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Зайди по ссылке. Там все написано.
    Звиняюсь, нашёл!
    Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом

  12. Пользователь сказал cпасибо:
  13. #7
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    из трех частей, люди делают винты для бензиновых двигателей , в качестве наполнителя используют микросферу, армируют стеклотканью.
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    изготовления матрицы.
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    один пример.
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    то же полезно почитать.
    В общем информации море. Кто первый рискнет?)))))
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  14. Пользователь сказал cпасибо:
  15. #8
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    Так ещё интереснее! Пока нет материалов и винта.
    Andrey

  16. Пользователь сказал cпасибо:
  17. #9
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    к вышесказанному.

    ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ДИАМЕТРЫ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ
    ВИНТОВ С РАЗНЫМ ЧИСЛОМ ЛОПАСТЕЙ

    Дн=Д2(2/н)^0,25; Где: Д-диаметр; н-число
    допастей; Д2-диаметр двухлопастного винта;

    Или в процентах:
    1 лопасть - 118,921%;
    2 лопасть - 100,000%;
    3 лопасть - 90,362%;
    4 лопасть - 84,090%;
    5 лопасть - 79,527%;
    6 лопасть - 75,984%;
    7 лопасть - 73,111%;
    8 лопасть - 70,711%;
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  18. Пользователь сказал cпасибо:
  19. #10
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Короче говоря, можно приблизительно оценить экономическую целесообразность затеи с производством композитных винтов:
    Сразу оговорюсь, что винты для фанов, вроде нас с вами. Для спортсменов, дающих сколько нибудь значительные результаты, конечно нужны спец. изделия.
    Рассматриваем четыре типа винтов и только с точки зрения технологии изготовления и принимаем цену прастикового винта за 1 стоимость и удобство эксплуатации 1эксплуатация :
    1. Пластик: - 1 стоимость. ; 0,8 эксплуатация
    2. Дерево: - 1,5 стоимость ;1,0 эксплуатация
    3. Композит стекло: - 2,0 стоимость; 1,2 эксплуатация
    4. Композит уголь: - 4,0 стоимость ; 1,4 эксплуатация
    Из этого всего следует, что на данном этапе, наиболее приемлимыми для нас являются деревянные винты, и молодец господин "Сойка", что понял это и снабжает нас хорошими деревянными винтами. За что ему низкий поклон и спасибо.
    Я экплуатировал все 4 вида винтов и считаю, что наиболее приемлимыми для нас являются именно деревянные винты. Но это мое личное мнение.
    Если руки очень чешутся, то можно сделать копировальный станок и делать для себя копии понравившихся изделий из дерева, чтобы не возиться с эпоксидной и не иметь алергии на старости лет. [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]

  20. Пользователь сказал cпасибо:
  21. #11
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Валера, откуда цифры??? По моим подсчетам стеклопластиковый винт будет стоить как минимум в 2 раза дешевле деревяного. Нужно только освоить технологию.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  22. Пользователь сказал cпасибо:
  23. #12
    <> Донкиход is on a distinguished road Аватар для Донкиход
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    732
    Сказал(а) спасибо
    246
    Поблагодарили 368 раз(а) в сообщениях
    Меня волнует такой момент как вес композитного винта, если он будет тяжелее деревянного то вопрос отпал сам собой.
    Пётр без условно молодец и дай бог ему здоровья,композит это эксперимент, аппетит разыгрался ,всё таки кок и стойка без условно не зря потраченное время
    Andrey

  24. Пользователь сказал cпасибо:
  25. #13
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Если освоить изготовление деревянных винтов, то их себестоимость будет все равно ниже но нужно учитывать еще и вредность всех этих инградиентов стеклопластика, ну и деревянный винт будет в два раза легче как минимум.
    Цифры - это оценка изделия мной как потребителем, например: у пластикового винта два недостатка а) при нагрузке угол лопастей меняется, поэтому у пластика тяга на 10% меньше чем у дерева б) пластик склонен к растрескиванию и изменению геометрии, что ведет к нарушению балансировки и мгновенному разрушению в некоторых случаях. Все это наблюдалось много раз в течении двух лет полетов. Поэтому и появилась цифра 0,8. Себестоимость композитов по определению должна быть больше из за стоимости материалов и трудоемкости. Стекло композит будет тяжелее раза в два но это позволит уменьшить скорость ХХ. , но и отзыв двигателя на газ станет более вялым. Он более крепкий, поэтому у него цифра 2 и 1,2. Ну где то так.
    Да и еще - плотность древесины 0,5-0,6 ,а стекла 2,5-2,6. Эпоксидка - 0,85-0,95 Поэтому и делают из карбона. Ну и испарения и пыль стеклянная очень вредны для здоровья...

  26. Пользователь сказал cпасибо:
  27. #14
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Разница в 5-10 грамм критична? На мой взгляд нет. Для меня важно, что деталь сделана собственными руками. Ну и цена.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  28. Пользователь сказал cпасибо:
  29. #15
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Валера, все очень субъективно. Композитный винт не деформируется при нагрузке. По весу, если технологию соблюсти, будет сопоставим с деревянным. И однозначно не будет ломаться при касании земли. Ну конечно до определенного передела. Ну и плюс то, что я сказал выше.
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  30. Пользователь сказал cпасибо:
  31. #16
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Там Женя будет не 5-10 грамм, а 1,5-2 раза. Я бы попробовал дерево, работать приятно. Меня эпоксидка и стелоткань если честно, то напрягают. Ну и еще, при постройке самолета много чего приходится делать своими руками, а тут еще и винт....

  32. Пользователь сказал cпасибо:
  33. #17
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от smelk [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Меня эпоксидка и стелоткань если честно, то напрягают.
    Ну так сразу бы и сказал. А то начинаешь небылицы про вес и и прочность рассказывать. Насчёт вредности. Правила техники безопасности никто не отменял))))))
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  34. Пользователь сказал cпасибо:
  35. #18
    <> Evil Eyes will become famous soon enough Аватар для Evil Eyes
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    375
    Сказал(а) спасибо
    46
    Поблагодарили 85 раз(а) в сообщениях
    у меня есть 10" и 12" карбоновые и пластиковые винты. так вот самый легкий это карбон, затем китайский пластик и замыкает по весу американский пластик.
    карбон - легкий, дорогой, не изменяет геометрию, шелестящий звук, но очень боится травы и тд, после 3-5 полетов получил кучи зазубрин на винте.
    китайский пластик - легкий, дешевый, меняет геометрию, обычно неотбалансированный, свистящий звук.
    американский пластик - тяжелый, дорогой, не изменяет геометрию, шелестящий звук, почти не боится травы.

    что касается коптеров, делать винты на стадии обучения- это ужас. нужно очень много. для обучения нужны дешевые китайские, затем переходить на американский пластик от apc. а вот карбон- для понтов. у меня есть несколько комплектов, вот когда нужны понты одеваю их. звук и вид просто обалденные.

    для самолетов сделать винт- это нормально. а вот для коптера - не знаю)

  36. Пользователь сказал cпасибо:
  37. #19
    <> smelk is on a distinguished road Аватар для smelk
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Черноморск, Ильичевск
    Сообщений
    1,638
    Сказал(а) спасибо
    378
    Поблагодарили 1,008 раз(а) в сообщениях
    Ну вот и я о том же - для наших целей лучше всего дерево. Технологично, эстетично, геометрию не меняет, легкое, не очень дорогое, травы не боится, звук благородный. И, главное - материал легко доступный бука в Украине валом...

  38. Пользователь сказал cпасибо:
  39. #20
    Admin Evgeny will become famous soon enough Аватар для Evgeny
    Регистрация
    29.05.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,653
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 571 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от smelk [Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
    Ну и еще, при постройке самолета много чего приходится делать своими руками, а тут еще и винт....
    Валера, убил наповал... Я считал тебя Моделистом...
    Делай, что должен, и будь, что будет.

  40. Пользователь сказал cпасибо:
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Продам фан як 54 с Магнитс все в коробке!
    от jamse007 в разделе Самолеты
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2014, 15:40
  2. Всё для самолётов
    от Yurik в разделе Продам
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.04.2014, 19:31
  3. продам все что осталось от os max 46 ax.....
    от mihail в разделе Двигатели
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.05.2012, 20:57
  4. Кто что скажет?
    от Игорь в разделе Электрические модели самолетов
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 01.04.2011, 16:20
  5. кое что на 450 pro
    от SWTxSerega в разделе Вертолеты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 18:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения