Я очень замороченный в разным мелочах, люблю протестировать прежде чем поставить и полет. Так как мои полеты всепогодные , я летал и -23С и в снегопад и в дождь, специально подготовил самолет для этого.
Были случае в таких условиях когда сервы в полете сгорали. Теперь я отношусь к этому серьезно, и что попало боюсь ставить, не хочется терять самолет. Летал раньше на сервах Блюберд 375, они сервы лидеры по сгоранию. Потом Корона 939 , но тут тоже не все хорошо, большие люфты и надежность слабая. Сейчас только лидер у меня это Блюберд 210 и 390. Такие же есть в оболочке Турнига, сервы сравнимы с Savox. Имеют высокоточный редуктор и в 210 серве нет ограничителя на 360 град. Но в работе 60 град.
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
и 390
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
А это тесты, с натяжкой по 1,5 кг на каждую. Лидером оказалось TGY-210DMH.
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
Старт
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
На следующий день
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]
В итоге корона потом встала
[Гости не могут просматривать ссылки! Зарегистрируйтесь!]